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台灣賽車運動在向前跨一大步，車手沈慧蘭、安小蕎將代表MIT Motorsport車隊出征APRC亞太拉力錦標賽，將於11月7日至9日駕駛世界僅有21輛的「Abarth 500 Rally R3T 」工廠賽車，參加中國浙江省龍游縣舉辦第五站的賽事；第一次搭配的兩人，對於這此的比賽信心滿滿；不管結果如何，相信必定成為此次賽事的焦點，也將台灣帶上國際舞台。
 ▲台灣車手沈慧蘭(右)、安小蕎第一次搭檔正副駕駛。亞太拉力錦標賽的中國站已經舉辦了15屆，每年吸引不同國家的車隊及車手同場較勁；今年MIT Motorsport車隊在GRAHAM頂級名錶、南港輪胎、JC Brake等贊助廠商的大力支持下，引進全世界限量生產21輛的Abarth 500 Rally R3T工廠賽車，這輛搭載1.4升渦輪增壓引擎，以及六速序列式變速箱的超級鋼砲，在5500rpm可輸出180匹最大馬力，懸吊系統則更換為台灣避震器大廠Yellow優路國際的避震器，再加上車重為符合R3T的規範，已減重至1080公斤，讓這部原本吸睛度破表的可愛小車，搖身一變成為凶悍的拉力工廠賽車。
 ▲全世界限量生產21輛的Abarth 500 Rally R3T工廠賽車此次的正駕駛，是由賽車界稱為『殺手蘭』的沈慧蘭來擔任，她多年來在台灣參加場地及拉力賽事除了有亮麗的成績外，更有著『台灣第一女車手』的雅號，而她九月底才遠赴羅馬尼亞參加Rally Harghitei的國家拉力賽，這段長達130多公里的賽道特性，與本次APRC亞太拉力錦標賽中國龍游站，同樣都是“全砂石路段”。這點在台灣拉力賽車手普遍缺乏砂石路面的操駕經驗下，沈慧蘭在經過羅馬尼亞一役的成功完賽後，已經對於砂石路段的操控能力有了大幅提昇，所以我們更有信心能在龍游站取得優異的成績。
 ▲透過進氣限制，馬力設定在180hp。網路正妹安小蕎擁有相當高的人氣，其Facebook粉絲人數已達三十一萬；擁有亮麗外表的她，內心其實也是個“賽車魂”；她從去年開始參與大鵬灣賽車場的各項獨走賽事，其成績十分優異，屢創佳績，更在上個月拿下Option Cup菁英挑戰賽女子獨走組冠軍；這次受到MIT Motorsport的邀請，憑藉著在TRCC嘉義番路站擔任過副駕的經驗，將與沈慧蘭攜手挑戰更高難度的拉力賽事。
 ▲內裝只保留比賽會用到的配備與開關。至於MIT Motorsport車隊，是由旅外資深拉力車手嚴大為成立，嚴大為從1986出戰WRC起，長年征戰海外拉力賽事，亞洲及歐洲各項拉力賽事經驗都非常豐富，此次以車隊總監身份提攜後進，傳承無價的賽事經驗，給予林沅滸及沈慧蘭這對賽車佳偶相當大的支持；林沅滸亦為台灣拉力賽連續七屆冠軍車手。車隊經理則由資深副駕高煥榮擔任。
 ▲滅火器是比賽必備的安全配備。APRC龍游一站賽事難度雖高，沈慧蘭與安小蕎兩位台灣美女車手依然勇往直前；帶著勇氣、帶著女性的驕傲、帶著兼具時尚與性能的Abarth 500，十一月初即前往龍游備戰。台灣女力光芒四射，沈慧蘭與安小蕎必將全力以赴，期許MIT Motorsport再創佳績！ 
生產年份：2009 生產數量：21輛 引擎：1.4升＋渦輪增壓 變速：序列式六速手排+雙片式離合器+多片式LSD差速器 馬力：180hp/5500rpm 車重：1,080公斤 輪胎：19/62 R17
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