 |
 |
|
EPAS(電動轉向系統) EPAS完全仰賴直接電力導引，這可以消除傳統方向機油壓幫浦動力損失，包括當油壓幫浦從高速甚至靜止時顯著的損失，相較於皮帶傳動的油壓幫浦系統，可以再次的減少二氧化碳排放量，由ISG所供應較高的電壓可以提供在困難路況時更強而有力的輔助，以克服艱難的越野路況。
IMES(車身電系高效能管理系統) 控制全車所有的電力系統，並可以更有效率的省電，它整合了一個緊密的環狀系統，監控著電池、車輛電力需求、一般車速及載重，以監控數據來確認整個電力系統，以最有效率的方式運作；系統也只會在需要時才對電瓶進行充電，以避免產生像一般「非智慧系統」車輛過度充電的情形發生，甚至在電瓶「充電接收度」降低時，它也會視情形來決定是否有必要進行充電，例如在氣溫低於攝氏10℃的狀況下，這個系統甚至還能在發電機運轉效率尚未升高前，自動調節高負載電流，以徹底確保二氧化碳排放量隨時隨地均能保持最低的情形。
|
 |
||||||||||