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搶先亞洲各國之前，和泰汽車在10/7正式發表TOYOTA Corolla Altis第11代車型。大改款Altis車身尺碼全面升級，除創造更寬敞車室空間，也意圖越級挑戰中大型房車市場；此外，搭配新一代CVT變速系統所創造出來的美規19.4km/L優異省油效能，也是本車最大賣點之一。為順利挑戰級距六成市佔率，正式售價64.6~76.9萬甚至比先前所公佈的預接單價更低，也喊出年底前12,500台、明年40,000台的銷售目標。
車系沿革 ▲全新改款的國產化Altis外型設計明顯偏向年輕動感，且軸距2700mm、車長4620mm，已逼近中大型房車級距水準。Corolla為全球最暢銷單一車種，台灣是在1989年開始引進，隔年起就連續10年創下進口車種銷售冠軍，2001年國產化後，又蟬聯單一車種銷售冠軍長達12年；迄今Altis在國內中型車佔有率已達57%，總銷量達到56萬台，絕對是今年最受矚目的明星車款。  ▲底盤結構並無重大改變，後懸吊仍維持非獨立扭力桿式拖曳臂結構。
外觀設計 ▲日本豐田Corolla車系設計總工程師安井慎一，特別來台為新車揭幕。外觀方面，設計師採用原廠所謂的Keen Look設計，將兩側頭燈與中央水箱罩設計連為一氣，同時保桿立體摺線也與下氣壩造型相契合，並由對比兩側楔形造型的霧燈組，呈現出車頭寬闊的視覺感。 
內裝配備 在以歐規為基礎的原則下，國產新一代Altis內裝格局終於擺脫了過去這款車給人的傳統保守形象！新設計的中控台以水平線為主軸，呈現出開闊的視覺效果，同時中控台上方也採用軟質塑料，這些都是為了提昇它的質感。  ▲高階車型才有3.5吋TFT多功能資訊顯示幕，主力銷售車型儀錶仍是採用常見的液晶旅程電腦。 ▲獲益於軸距加大，後座膝部空間增加92mm，已達同級之冠。
動力系統 ▲目前國內中型房車獲得能源局1級效率等級的車型，全部都是使用CVT變速箱。原廠強調，這次Altis在操控性方面，透過彈簧、避震桶身、減震橡膠的調校，提升了車輛動態反應。從規格上來看，搭載1.8升引擎，可輸出最大馬力140ps / 6,400rpm，最大扭力17.6kg-m / 4,000rpm，並改採新世代的Super CVT-i搭載Up Shift控制系統，這些都是讓平均油耗達到19.4km/L(美規)，0~100km/h加速的時間亦由前代10.1秒縮短到9.8秒的主要功臣。
Z版 在基本車型各個版本之外，本次Altis車系同樣提供Z版，也就是加裝空力套件與專屬配備的特殊車型並為常態銷售。新的Z版加裝了前擾流、側裙、尾翼、類碳纖維紋路的後diffuser與金屬排氣尾飾管，內裝則有車系唯一的換檔撥片、運動包覆座椅與黑色鋼琴烤漆飾板，依照往例，Z版在動力組成、底盤結構與調校設定上，與標準版Altis一模一樣。  ▲為了迎合Z版買家喜愛的個性化及獨特性，方向盤後方還提供Z版專屬的換檔撥片。
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