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MINI的御用改裝廠John Cooper Works(簡稱JCW)一向是上探追尋MINI性能極限永遠的大前鋒，特別是MINI大改款之後，不但改裝套件持續研發陸續推出，還打造了賽車場專用的競技車輛MINI Cooper S JCW Challenge。本次車展JCW還是不甘寂寞，又以強悍的動力改裝套件為主，輔以一系列車身各部的豐富改裝內容，要讓MINI迷們High到最高點。
 基本上，新MINI JCW的引擎幾乎是移植至MINI Challenge賽車而來，以Cooper S標準版的1.6升引擎為基礎，首先換上特製空氣濾芯、流量表、排氣系統與觸媒，並導入更大的雙扇葉(twin-scroll)渦輪器與共軌汽油直噴技術。汽缸內換上了特別拋光研磨的活塞、強化汽缸頭、汽缸襯墊，氣門也使用更高強度的材質，壓縮比也因此有所減少。
 ▲車主可向原廠下訂更硬的懸吊避震套件，車高也調降10mm大型雙出式不鏽鋼排氣尾管相當吸引目光，排氣系統也針對廢氣循環時的回壓降低做了調整。材質升級的渦輪扇葉足以承受從原本0.9bar調升至1.3bar的增壓值，讓這具引擎輸出211匹最大馬力，且於1850轉時就能輸出260Nm最大扭力，還可以短暫超增壓至280Nm。
 二代MINI本身就有許多安全性相關的電子輔助系統，包括ABS、EBA、CBC轉彎煞車控制、EDL電子差速器鎖定、DSC動態穩定控制與斜坡起步輔助等，現在JCW版再首次將DTC動態循跡控制納入這一串名單之中。這套系統的特別之處是它允許驅動輪在可控制範圍內的輕微打滑。在排檔桿還設有一個Sport按鈕，啟動後就會改變引擎的管理程式，提供更運動化的動力輸出與方向盤反應。新MINI Cooper S掀背JCW與MINI Cooper S Clubman今年七月就會正式發表上市。
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