天火同人 記者：Kevin 2009-04-27

如果一輛2.0升四門小轎車，六個氣囊、自排、該有的豪華配備都有，只賣不到50萬台幣，而且通得過ARTC的撞擊測試法規，您覺得這樣的條件如何？本屆上海車展，奇瑞、吉利、比亞迪等大陸品牌已經展現了令人震驚的實力，雖然造型仍看得到模仿的影子，內裝材質與組裝還有待加強，但豐富的配備以及超驚人的低價格，絕對足以撼動國際車壇！誰說一定要知名品牌才能獲得消費者青睞？三十年前咱們的裕隆汽車不也用自己的品牌闖出一片天嗎？即將於下半年登場的LUXGEN不也將以台灣的品牌問世嗎？只要愛國心一驅動，這世界最大的汽車市場以及品牌，或許在未來五年內會有不可思議的變化。

去年中國大陸汽車銷售量約938萬輛，算起來台灣過去20年也賣不到這個總量，粗算起來去年中國大陸每138人就有一人買了新車，台灣去年賣28萬多輛，算起來每82人之中有一人買了新車。台灣市場儘管超級慘，還是比大陸的消費力高上許多，而且台灣人的挑剔是舉世聞名的，不只汽車，只要是奢華精品、洋酒、名錶，台灣人的消費力還是令人側目的。

也許是習慣吧，總覺得不管走到全世界那個地區，不出幾天就會想回台灣了。這一次去上海，忘了第幾次，反正就是去看個車展然後回家，直航票訂不到就算了，也不想多逗留，最繁榮的上海，浦東像個巨大建築盤據卻沒有靈魂的區域，浦西則舊中求新，可以吃到最棒的上海菜，喝到最好的黃酒(這點比咱本地的黃酒、紹興強很多)，淮海中路比台北的東區還繁榮，但最高檔的享受永遠只提供給有錢人，連「續攤」的夜店行情，上海都比台北昂貴了，而且不是泡沫經濟，是連台北人都覺得上海比較貴是理所當然了。在上海坐計程車服務不錯，但就是車子仍老舊，交通也挺恐怖，道路都那麼寬了還猛按喇叭，塞起車來一點也不含糊，媲美當年台北的交通黑暗期。最繁榮的上海，有驚人的建設，但還是遠遠跟不上細節、跟不上人文，最繁榮的街道還是有維護不全的淤泥積水、行人得閃來閃去，最高速的磁浮列車，極速431km/h，車體震動令人膽顫心驚。上海是全中國最繁榮的都會區，可我一點都不想久留，並非討厭上海，而是台灣可愛多了。

兩岸大三通是很棒的政策，讓我們警覺台灣的可貴，以往台灣人總羨慕日本人，畢竟甲午戰爭後日本人就把台灣當自己領土經營了五十年，老一輩的覺得日本人的規範能力真的很強。但現在生活在台灣比活在日本美國都舒服得多，更遑論大陸。這年頭，每個人都有親戚朋友住在大陸吧，問問他們的感受，最要緊就是珍惜咱台灣這塊土地啊！我非政治人物，怕台獨搞亂了，也怕被「統」砸了，小百姓要的就是「幸福」不是嗎？

好吧，最後解答，「天火同人」卦，是未來兩岸發展的吉兆，上天下火，表中國市場為上，台灣為火，此卦非我所卜，所謂善易者不言卜，我拿此卦來比喻兩岸未來，推動大中華圈經濟與人文命脈的是台灣，請大家切勿妄自菲薄，未來政治結構會如何無法預測，但台灣一定是驅動華人文明更加進化的最重要力量，說玄一點，台灣位東屬震、木，發球權是在台灣啊！(綜觀數千年中外文明史，總有些無法參透的哲理，不知為何，竟有脈絡可循，或許是我等智慧不夠吧，難瞭其中玄機，希望有高人能指點我。)

汽車「亞洲世紀」來臨！

否極泰來