這具全新引擎以甲醇為燃料，還能替電動車補充續航力 HORSE POWERTRAIN推出小巧的D20 Methanol甲醇引擎，搭配軸向磁通馬達為電動車電池充電 記者：haya 2026-07-16

HORSE POWERTRAIN發表一具全新引擎，使用的是甲醇燃料。這具引擎是全新油電混合動力系統的一部分，主要作為增程式電動系統發電機使用，並搭載體積小巧的軸向磁通馬達。

HORSE POWERTRAIN是由RENAULT GROUP與吉利汽車共同成立的合資公司。該公司表示這套馬達相較於同級徑向磁通馬達，長度縮短46%，輸出功率卻可提高63%。整套D20 Methanol增程動力系統重量為375磅，約170公斤，最大可輸出141匹馬力。

這套動力系統的燃料轉換為電能效率達47%，也就是說，只需約19.7公升的燃料就能替一具40kWh電池完成充電。系統同時配備高能量點火技術使引擎得以實現超稀薄甲醇燃燒。

 

HORSE的軸向磁通馬達

 

D20 Methanol採用全新的發電機架構，將軸向磁通馬達直接安裝於引擎曲軸上。軸向磁通馬達會將轉子與定子設計成圓盤狀，並彼此堆疊，因此能形成宛如薄餅般的緊湊結構。傳統徑向磁通馬達因採用圓筒形設計，體積通常較大，轉子位於定子內部。D20則採用無軛鐵設計，讓HORSE能以兩組轉子包覆單一定子的方式運作。根據HORSE POWERTRAIN公布的資料，這具馬達的電氣效率可達96.4%。燃燒約2.1kWh能量的甲醇便可產生1kWh電能。

HORSE POWERTRAIN技術長Fortune Zhao表示：「HORSE D20 Methanol可視為多項尖端技術的整合平台，目標是打造一套在緊湊度與效率方面皆無可比擬的動力系統。從我們採用軸向磁通馬達便能看出這一點，藉此達成系統所需的寬度控制與體積功率密度，同時也成為這項技術首度應用於大量生產乘用車動力系統的案例之一。」

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