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中國持續積極推動Hybrid油電動力系統的發展。東風汽車日前宣布，其全新Mach Power 2.0T引擎已通過中國獨立認證機構CATARC Huacheng的認證，該機構負責驗證車廠所公布的性能數據。
 更聰明的燃燒控制，降低爆震發生
這具引擎的核心是東風汽車開發的全新燃燒設計，名為MAKC，目的在於提升燃燒控制精準度，並降低爆震現象。其採用長行程設定，缸徑行程比達到1.29，有助於讓燃油在汽缸內更加穩定地燃燒。
此外，這具引擎也結合350 bar高壓缸內直噴系統與高能量點火系統，使其能夠採用更高壓縮比同時在不同駕駛條件下仍維持出色效率。
引擎也導入冷卻式低壓EGR廢氣再循環系統，用以降低燃燒溫度並進一步抑制爆震。東風汽車表示，依照不同駕駛方式與使用環境，這套系統約可帶來3%至10%的燃油經濟性提升。
降低摩擦，換來更高效率
除了燃燒技術之外，東風汽車也針對降低引擎內部損耗投入大量工程。這具引擎採用電子控制可變排量機油泵，關鍵零組件則施以類鑽碳DLC塗層，以降低摩擦阻力。
引擎也配備可變幾何渦輪增壓器，讓車輛在更嚴苛的環境下仍能維持性能表現，例如海拔最高達8,202英尺的高地行駛，或長時間高速公路重負載巡航。根據東風汽車說法，這些技術讓引擎的高效率運作範圍相較前一代擴大約30%。
這項技術成果也正好落在競爭相當激烈的中國Hybrid市場之中。目前約45%的熱效率已快速成為新世代SUV動力系統的重要門檻。包含GEELY、CHERY等品牌，也正積極推進自家Hybrid系統與效率提升技術。
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