【改裝天地】BMW X5 M50d

強悍柴油SUV

記者:文/Dean Chou 版面構成/lulu 2013-10-04

今年五月中,BMW推出了全新世代的(F15)X5,台灣總代理汎德也將在今年年底引進,在台灣等待的時間,BMW又再次發佈全新X5的最強柴油動力M50d,強勁的動力加上飽滿的扭力輸出,柴油動力的加持又能兼具油耗,在處處講求節能的時代,柴油動力會是一舉兩得的選項。

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X5 M50d在外觀與一般的X5無太大差異,只增加外觀較動感的空力套件,並且在車身多處加上標榜性能的M標誌,對於喜愛M-Power的玩家而言,原廠增添的M標誌就等同夢幻逸品。

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車內利用較年輕的鋼琴烤漆飾板以及碳纖維飾板增添車內運動氛圍,同樣在車內多處鑲崁上M-Performance標誌;前座椅換上兩張包覆性好的跑車座椅,材質也改為麂皮設計,在椅背縫上象徵M-Power的三色標誌。
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至於動力方面,維持與上一代相同的3.0L直列六缸三渦輪增壓柴油引擎,在高壓共軌與渦輪增壓的加持下,最大馬力375hp以及最大扭力75.48kgm,看似與上一代M50d相同的動力輸出,不過你要記住,全新世代的(F15)X5,透過高科技鋼材,減輕車身重量,所以就算相同馬力輸出,駕駛者的感受會完全不一樣。靜止加速到100km/h比起上一代快了0.1秒達到5.3秒破百實力。

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如此壯碩的SUV,懸吊的設定有一定要求,如果消費者不滿意原廠的懸吊阻尼,BMW提供Dynamic adaptive suspension主動式懸吊套件讓X5 M50d選配,其中包含動式防傾桿控制和Dynamic Performance Control動態性能控制系統,選配的加持下相信X5 M50d能有不錯的操控表現。變速箱搭載八速的手自排變速箱與xDrive全時四驅系統,但說真的如此強大動力搭配四輪傳動,沒有幾位車主忍心開著他去越野。


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X5 M50d表現不凡的性能外,在燃油效率與節能上一樣有亮眼的成績。DPF碳微粒濾清器與儲存氮氧化物觸媒轉化器的BMW BluePerformance效能提升套件,讓其得以通過EU6歐盟6期的相關排放要求。在油耗表現上,X5 M50d平均油耗為6.7l/100km,二氧化碳排放為每公里177g。BMW預計將在年底開始販售,台灣會不會引進,台灣總代理汎德目前並未有消息透漏。