 |
 |
|
在 ASTON MARTIN 賽車史上最為成功的戰駒 Vantage，9月6日在 FIA 世界耐力錦標賽 WEC 再次證明了自己的競爭力。原廠合作夥伴 Heart of Racing Team 在美國奧斯汀 COTA 賽道舉行的 Lone Star Le Mans 大賽中，由 Ian James、Mattia Drudi 與 Zach Robichon 駕駛的 27 號 Vantage GT3 奪下本季首勝，同時由 Gray Newell、Dudu Barrichello 與 Jonny Adam 駕駛的 23 號車也站上季軍，締造車隊在 WEC 首度的雙頒獎台紀錄。  對於現行世代的 Vantage GT3 而言，這是一個含金量十足的周末。不僅在排位賽中包辦頭排，鎖定第一、二位起跑，更在正賽中展現了絕佳的穩定性與速度。這款 GT3 賽車並非獨立開發的工廠賽車，其機械架構大量源自市售版 Vantage，核心同樣是圍繞著 ASTON MARTIN 引以為傲的黏合式鋁合金底盤所打造，並搭載那具令人敬畏的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，市售版的純粹跑格與賽道基因可說是一脈相承。  正賽過程更凸顯了 Vantage 的全方位實力。從第二位起跑的 James 在開賽首小時的混戰中穩住節奏，將第二名的位置交給 Robichon。加拿大人接手後在第二小時果斷超越前方的 PORSCHE 取得領先，為最後的勝利奠定基礎。最後一棒的 Drudi 則頂住了比賽尾聲安全車出動後的龐大壓力，在最後 45 分鐘拉開與 PORSCHE 的差距，最終率先衝線。這也是 27 號車組在近三年內第二度於 COTA 奪勝。  ASTON MARTIN 耐力賽事總監 Adam Carter 表示，這是一場堪稱典範的演出，Vantage 在整個 2026 賽季都展現出強大的競爭力，這座冠軍可說是遲來的肯定，雙車同時站上頒獎台更證明了車輛與車隊皆處於巔峰狀態。  對於車手而言，這座冠軍更是意義非凡。Drudi 在賽後直言這是他生涯最艱難的一段比賽，團隊的策略執行得相當完美，在經過一個半賽季、多次與勝利擦肩而過後，終於得償所願。隊友 Robichon 也坦言如釋重負，證明只要能跑一場乾淨的比賽，他們就有爭冠的實力。身兼車隊負責人的 James 則表示，終於甩開了連續兩年的霉運。  隨著本站的勝利，Heart of Racing Team 的兩組人馬在年度積分榜上都保有爭冠希望。23 號車組目前以 49 分暫居 LMGT3 組車隊第四，與第三名的 92 號 PORSCHE 同分，27 號冠軍車組則以 44 分上升至第六，在賽季還剩下三站、78 分可爭取的情況下，戰局仍大有可為。  除了 WEC 賽場報捷，Vantage 在英國 GT 錦標賽同樣傳回好消息。合作夥伴 Grange Racing by FSR 車隊的 Daniel Lavery 與原廠車手 Darren Turner 駕駛 Vantage GT4，在 Donington Park 雨戰中拿下本季第五度分組連勝，提前封王，奪下 GT4 Pro-Am 組別年度冠軍，這也是現行 Vantage GT4 拿下的第三座 British GT 冠軍頭銜，再次驗證了 Vantage 家族從 GT3 到 GT4 的全面戰鬥力。
 |
  |
|||||||||||