【國內試駕】XC60 T8 R-Design 2019年式

與動力旗艦身分相符的運動風

記者:文、圖/HAYABUSA 版面構成/lulu 2019-04-29

過去我們曾為大家試駕介紹過VOLVO中型SUV─XC60車系動力旗艦T8車型的豪華舒適版本T8 Inscription。以其動力旗艦擁有過400馬門檻的實力而言,相信也有不少喜歡運動化,追求駕駛樂趣與速度感的休旅玩家會對它有興趣。所以VOLVO Taiwan也導入了偏重運動風格的T8 R-Design車型。

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XC60 T8 R-Design跟Inscription的差別,主要還是在於配備了R-Design版本的專屬配備。

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R-Design專屬五輻雙肋式樣鋁圈。
▲R-Design專屬五輻雙肋式樣鋁圈。
像是有著金屬絲紋外框的亮黑橫式水箱罩、側窗金屬絲紋飾條、霧銀後視鏡與19吋五輻雙肋黑鑽石切割鋁圈。
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搭配Nubuck皮革之Nappa真皮跑車座椅。
▲搭配Nubuck皮革之Nappa真皮跑車座椅。
而在內裝上則有專屬方向盤、車室地毯、鋁合金油門/剎車踏板、搭配Nuuack的Nappa透氣皮革跑車座椅。另外還標配鋁合金車內飾板與黑色頂篷。


動力上與T8 Inscription同樣搭載具有320hp/5700rpm最大馬力、40.8kgm/2200-5400rpm最大扭力的T6雙增壓汽油引擎負責驅動前輪,加上一具具有87hp/7000rpm最大馬力、24.5kgm/3000rpm最大扭力的電動馬達負責驅動後輪所組成的油電動力系統,搭配Geartronic八速自排變速箱。


在已經很強悍的T6引擎外再加入電動馬達的輔助,讓XC 60 T8擁有407匹綜效最大馬力,或許你會覺得這樣看來T8車型開起來會更暴力些。不過在以「Hybrid」模式行駛之下,系統都以電動馬達負責帶動起步與低速,給人比較線性平順的加速感受,所以在低速時你可能會覺得還不如T6有力。在中、高速,油門加深的情況下引擎再適切地提供充足的再加速力道,真正釋放它的性能實力。而在Power模式之下,引擎動力介入較早,就比較能感受到其0-100km/h加速5.3秒的性能實力。


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XC60 T8 R-Design跟Inscription價格同為299萬,只是風格大有不同,運動風與舒適風,你的選擇是哪邊呢...?

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