【國內試駕】HYUNDAI Santa FE七人座安全旗艦版

配備調整 價格更親和

記者:文、圖/HAYABUSA 版面構成/lulu 2018-08-30

因應不少消費者偶有多人乘載的用車需求,不少中大型SUV會推出七人座車型來因應。在HYUNDAI中型SUV-Santa FE現行的車系編成之中,原本僅有在最高配備等級的「領袖款」車型之中有七人座設定,等於是對著這群有多人乘載需求的消費者說你錢必須「花到頂」才可以多載兩人,自然會讓消費者開始猶豫甚至是卻步。

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因此HYUNDAI汽車現在也針對七人座車型做了一些調整,推出「七人座安全旗艦版」車型,價位則拉到比較偏全車系中間的119.9萬元,而且同樣在法規上屬於「客車」型式,積極增取考慮買七人座車款的購車族群。

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六項主動安全上身

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▲輪圈是配比較基本的17吋式樣。

當然,與售價148.9萬元的「領袖七人座」車型有著將近30萬元差距的七人座安全旗艦版,在配備上也會有些刪減,包括了鋁圈從19吋改為17吋,LED尾燈、全景天窗、第三排座椅空調出風口、Smart Key/Push Start、Auto Hold自動駐車與電動尾門。其中除了鋁圈與LED尾燈外,多為進階的舒適便利配備,除了第三排空調出風口取消稍微可惜點外,其他配備對於日常用車的影響相對較小。

後座乘坐成人還算OK不會太緊繃。
▲後座乘坐成人還算OK不會太緊繃。
第三排座椅不用時直接放倒椅背就是行李空間。
▲第三排座椅不用時直接放倒椅背就是行李空間。


而在刪減配備之外,隨著HYUNDAI汽車最近為旗下車款陸續配備主動安全配備,例如Elantra的「安全智能版」,所以在Santa FE七人座安全旗艦版上也配備了AVM環景輔助、BSD盲點偵測警示、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示、FCW前方碰撞警示以及LDWS車道偏移警示等主動安全系統。


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中控台上的八吋多媒體影音觸控螢幕主機整合了收音機、多媒體、數位電視、衛星導航系統(papago圖資)、車內系統設定、倒車顯影等功能並支援藍芽免持功能,現在新應AVM環景輔助,對於平常在狹小空間中移車、倒車時就可以對周遭環境有更好的掌握。避免一些意外的發生。


結語

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動力上維持2.2升排氣量燃油直噴柴油渦輪引擎,最大馬力為200hp/3800rpm,最大扭力則為44.9kgm/1750-2750rpm。搭配六速手自排變速箱。值得注意的是在驅動方式上就屬於前輪驅動,而非領袖款七人座車型的四輪驅動。實際開起來Santa FE七人座安全旗艦版在Normal模式下(系統共有Eco、Sport與Normal模式)油門反應算是普普,所幸夠大的扭力輸出在引擎拉過二千轉之後加速力道就會充裕地出現,Sport模式下油門反應的靈敏度明顯提升,動力輸出的彈性與可掌握性增加不少,在某些需要頻頻加減速的狀況之下會好開許多。

如果多人乘坐又在山路用比較運動化的方式駕駛,那麼伴隨前驅設定的轉向不足傾向就比較容易浮現。不過車體與懸吊底盤結構上對側傾的支撐不錯,以平常載多人出遊或通勤順順開來說操控穩定性足夠乘坐舒適性也良好(懸吊阻尼設定並不偏硬)。在價格下拉之下,避免了與進口勁敵的正面對陣,成為國產七人座SUV中新的好選擇。

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