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Nissan Taiwan 宣布，日本原裝進口的全新 X-Trail e-POWER 自 8 月 29 日起正式啟動預售，這次改款除了換上更具辨識度的新世代日式設計，同時延續品牌招牌的 e-POWER 電驅技術，並搭載 1.5 升 VC-TURBO 引擎與 e-4ORCE 電子四輪驅動系統，採單一旗艦車型設定，預售價為 151.9 萬元起。  全新 X-Trail 最大的特色，依舊是 Nissan 獨有的 e-POWER 動力架構。與一般油電車不同，e-POWER 的引擎並不直接驅動車輪，而是主要負責發電，再由電動馬達負責實際的車輪驅動，因此在駕駛感受上更接近純電車，能提供較直接且線性的加速反應，同時不需要像純電車一樣依賴外接充電。
此次 X-Trail e-POWER 所搭載的是 1.5 升 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪增壓引擎，搭配前後雙電動馬達組成 e-4ORCE 四輪驅動系統。透過能源管理系統，車輛可依照行駛需求調整引擎發電狀態，讓馬達維持主要驅動角色，在動力輸出、效率與靜肅性之間取得平衡。
除了 e-POWER，e-4ORCE 也是全新 X-Trail 的另一項核心技術。這套系統不只是單純的四輪驅動，而是整合前後電動馬達、四輪煞車與車身動態控制，透過高頻率的動力及煞車控制，即時調整四輪輸出。
在彎道、濕滑路面或崎嶇路面行駛時，系統能依據車輛狀態調整前後軸的動力分配，同時搭配煞車控制降低車身晃動與俯仰，讓車輛在維持四輪抓地力的同時，也能兼顧乘坐舒適性。Nissan 表示，e-4ORCE 每秒最高可進行 1 萬次動態微調，藉此提升車輛在不同路況下的穩定表現。
外觀部分則是此次全新 X-Trail 的另一項變化。Nissan 將日本傳統工藝的幾何元素融入車身光影設計，頭燈採用光箭式 LED 日行燈，搭配重新設計的車頭造型，讓車頭視覺更加俐落；車尾則以 3D 懸浮式切子幾何 LED 尾燈作為主要視覺特色。
此外，車輛還加入黑化前後保桿、下氣壩與高光澤黑色車柱，並以 Floating Roof 懸浮式車頂營造更具運動感的車身比例。整體設計相較現行車型更強調幾何線條與光影變化，也成為此次改款的主要識別特色。
全新 X-Trail e-POWER 同時維持日本原裝進口設定，由 Nissan 日本九州工廠生產。從車身鈑金、塗裝到最終組裝，都在日本完成，延續 X-Trail 車系強調的日系製造品質。
在產品定位上，全新 X-Trail e-POWER並沒有選擇全面電動化，而是以「馬達驅動、引擎發電」的方式，提供接近純電車的動力反應，同時保留不需要外接充電的便利性，再搭配 e-4ORCE 四輪驅動，鎖定希望擁有電驅駕馭感受、但又不想受到充電條件限制的 SUV 消費者。
全新 Nissan X-Trail e-POWER 已於 8 月 29 日正式啟動預售，目前採單一旗艦車型設定，預售價 151.9 萬元起。Nissan Taiwan 也已邀請有興趣的消費者前往全台展示中心，實際體驗 e-POWER 與 e-4ORCE 所帶來的電驅 SUV 駕馭特色。
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