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距離 MITSUBISHI 宣布 Pajero（部分市場稱為 Montero）驚喜回歸，剛好已經過了一個月。這次回歸讓一個自 2021 年後便暫別車壇的車名重新復活，而 Pajero 之所以具有重要歷史意義，是因為它代表著自 1980 年代初期以來，一系列具備強大越野能力的車款家族。第五代 Pajero 預計將於今年秋季正式亮相，而在此之前，MITSUBISHI 也釋出了新的預告資訊，讓車迷先解解饞。  距離 MITSUBISHI 宣布 Pajero（部分市場稱為 Montero）驚喜回歸，剛好已經過了一個月。這次回歸讓一個自 2021 年後便暫別車壇的車名重新復活，而 Pajero 之所以具有重要歷史意義，是因為它代表著自 1980 年代初期以來，一系列具備強大越野能力的車款家族。第五代 Pajero 預計將於今年秋季正式亮相，而在此之前，MITSUBISHI 也釋出了新的預告資訊，讓車迷先解解饞。
重生後的 Pajero 將帶回一項車迷相當熟悉的配備：Multi Meter 多功能儀表。為了跟上時代腳步，MITSUBISHI 將把過去的三環式儀表升級為全數位化設計，能夠顯示更豐富的車輛資訊。除了車輛俯仰角與側傾角之外，駕駛在離開鋪裝道路、進入越野環境時，也能掌握海拔高度、羅盤方位，以及左右輪扭力分配等實用數據。  目前仍不清楚這套系統會整合在數位儀錶板內，還是放在車載資訊娛樂系統之中，但理想情況下，它應該會是一組獨立顯示畫面，讓駕駛不需要在層層選單中切換，就能快速查看相關資訊。無論最終形式如何，MITSUBISHI 表示這套系統將提供即時數據，協助駕駛在面對 Pajero 向來擅長征服的崎嶇地形時，能夠更順利地脫困。
新Pajero 將是一款採用貨卡底盤架構的SUV
毫無疑問，全新 Pajero 會是一款真正的越野車。它將沿用 Triton 的梯形車架，並具備貨真價實的四輪驅動能力，以符合 Pajero 這個車名所代表的精神。MITSUBISHI 這次將以真正後繼車的形式延續 Pajero 名號，而不是像過去 Eclipse 那樣，將經典車名套用在完全不同定位的車款上。
全新 Pajero 只是開端。MITSUBISHI 計畫推出一系列掛上 Pajero 車名的車款，後續衍生車型很可能會定位在旗艦 Pajero 之下。至於這些車型是否都會配備帶有懷舊元素的 Multi Meter 多功能儀表，或是僅限旗艦車型專屬，目前仍有待觀察。旗艦 Pajero 預計將在未來幾個月內正式亮相，並於 2027 年上市。  不過，傳聞指出北美市場的 Montero 恐怕短時間內不會登場。MITSUBISHI 本月稍早在芝加哥與經銷商舉行會議，而相關細節已經流出，顯示這款具備強悍越野能力的SUV要到 2030 年才會進入美國市場。看過實車的人士聲稱，新車將取消側開式尾門與外掛式備胎，改採傳統上掀式尾門設計；若消息屬實，這將會與過去四個世代的 Pajero 形成相當明顯的差異。
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