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KIA Europe正式發表全新Niro，這款小改款CUV以更鮮明的Hybrid油電定位切入歐洲市場，並透過更具現代感的外觀設計、升級座艙科技與完整ADAS安全輔助系統，進一步強化KIA在歐洲電氣化產品陣容中的布局。相較於過去提供Hybrid、PHEV插電式油電與EV純電多元動力選擇，新款Niro在歐洲市場現在改採Hybrid-only單一動力陣容策略。  新Niro搭載1.6升GDI缸內直噴汽油引擎搭配電動馬達的Hybrid油電系統，其中汽油引擎最大輸出為75kW，電動馬達則提供32kW，系統綜效輸出達138ps，並透過六速雙離合器自手排變速箱將動力傳遞至前輪。這套配置主打日常駕駛中的高效率與平順感同時仍保有傳統動力車款熟悉的續航與補能便利性。性能數據方面，新Niro極速可達170km/h，0至100km/h加速為11.3秒。  外觀設計則是此次小改款的重點之一。新Niro導入更貼近KIA「Opposites United」對立統一設計哲學的造型語彙，在保留原有跨界車身輪廓的同時，透過重新設計的前後保桿、垂直式頭燈與更簡潔的車尾線條，營造出更銳利、也更具現代感的視覺印象。車頭標配LED頭燈，並採用Multi-Faceted Reflector多面向反射技術，不只強化辨識度，也提升夜間照明表現與日常行車安全。    車尾部分，新Niro換上重新設計的尾門與燈組圖像，原先的牌照框區域被取消，讓尾門表面更簡潔，也在視覺上拉寬車尾比例，帶來更俐落、帶有些許高級感的呈現。整體來看，新Niro並沒有刻意走誇張運動化路線，而是以更乾淨、更成熟的設計手法，讓車輛在都會環境中看起來更有質感。  新Niro車長為4,430mm，軸距達2,720mm，在緊湊型CUV級距中提供相當實用的空間表現。行李廂容量為430公升，足以應付日常採買、家庭出遊或短途旅行需求；此外，車輛也具備最高1,010公斤的煞車拖曳能力，可支援更多休閒或實用用途。空氣力學表現方面，新車風阻係數為0.28Cd，並提供16吋鋁圈以及高階車型專屬的全新18吋鋁圈選項。   座艙內部同樣經過更新，KIA為新Niro導入新的內裝材質與配色，讓車室氛圍更符合當前消費者對科技感與質感的期待。中控台與儀錶台架構也重新設計，核心配備為12.3吋connected cockpit navigation（ccNC）資訊娛樂系統，將導航、車輛設定與連網服務整合於同一套數位介面中。新車也支援OTA線上更新、Digital Key 2.0智慧型手機鑰匙、無線Apple CarPlay與Android Auto、HUD抬頭顯示器以及無線手機充電等配備，強化日常使用便利性。      安全配備方面，新Niro自入門車型起即導入完整ADAS先進駕駛輔助系統。配備內容包含FCA 1.5前方防撞輔助，可透過攝影機與雷達偵測車輛、行人與自行車騎士；HDA 2.0高速公路駕駛輔助則結合主動式巡航控制與車道置中功能，降低長途行駛負擔。其他像是LFA 2車道跟隨輔助、BCA盲點防撞輔助、ISLA智慧速限輔助、前後停車距離警示與RVM倒車顯影等。
此外，新Niro也加入透過電容式方向盤運作的HOD雙手偵測功能，可在使用駕駛輔助系統時確認駕駛是否保持握持，進一步提升輔助駕駛的安全性。搭配車上先進感測器架構，新車也可支援Remote Smart Parking Assist遙控智慧停車輔助等便利功能，讓CUV在狹窄都會停車環境中更容易上手。
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