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為紀念品牌創立63週年，Lamborghini選在這個帶有象徵意義的時刻，發表全新開篷超跑Fenomeno Roadster。這款新車源自去年8月亮相的Fenomeno雙門硬頂版本，但在開放式車身設計的基礎上進一步強化稀有性與性能定位，全球僅限量生產15輛，數量甚至只有硬頂版本的一半，使其一登場就被視為品牌史上最具收藏價值的作品之一。  Fenomeno Roadster最受矚目的核心，仍是那套極致性能的油電混合動力系統。車輛搭載6.5升自然進氣V12引擎，單體輸出已達824匹馬力，再透過前軸雙電動馬達與變速箱內整合的第三具電動馬達輔助，搭配7 kWh電池組後，綜效輸出一舉攀升至1,065匹。這樣的數據不僅超越Lamborghini Revuelto，也再次確立其在品牌旗艦中的性能地位。   雖然是開篷設定，但原廠並未採用任何可收折或可拆式車頂，而是直接以「永久開放」的方式呈現設計本質。也正因如此，設計團隊得以重新調整整體車身比例與空力結構，包括縮短側窗輪廓以營造更銳利的視覺效果，並在前擋風玻璃尾端加入碳纖維導流結構，同時於引擎蓋後方設計出兼具造型與功能的雙拱形隆起，不僅負責導流，也承擔部分翻滾防護功能。原廠更強調，透過這些針對上部氣流的重新優化，Roadster版本在下壓力、穩定性與冷卻效率上，幾乎與硬頂車型維持一致水準，而重量增加也被壓縮到極低幅度。    在視覺設計上，首發車型以Blu Cepheus藍色塗裝搭配Rosso Mars紅色點綴，並大量使用裸露碳纖維材質，靈感則來自1968年的Miura Roadster，同時也呼應Lamborghini源自義大利博洛尼亞的品牌色彩語彙。座艙部分則延續品牌最新設計方向，以黑紅雙色鋪陳，結合Y字形幾何元素與精細縫線工藝，在奢華與戰鬥氛圍之間取得平衡。   性能表現方面，Fenomeno Roadster在數據上幾乎與硬頂版本一致，0到100 km/h加速僅需2.4秒，0到200 km/h為6.8秒，極速則超過340 km/h，雖然比硬頂版本略慢0.1秒，但對實際體感幾乎沒有差異。在這樣的性能基礎上再疊加開篷設計，使其成為極少數兼具極速與開放駕馭體驗的頂級超跑。    雖然官方尚未公布售價，但依照Lamborghini過往如Reventon、Veneno、Centenario與Sián Roadster等限量車型的市場定位來看，Fenomeno Roadster勢必將鎖定全球頂級收藏客群。至於品牌未來敞篷產品布局，外界預期量產版Lamborghini Temerario Spyder將以不同路線承接市場需求，但Fenomeno Roadster這類極限量作品，仍將維持象徵品牌技術與設計巔峰的戰略地位。 
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