 |
 |
|
雖然仍有不少性能車迷期待五缸Golf R的到來，但VOLKSWAGEN對於這款硬派鋼砲顯然有不同想法。這款來自Wolfsburg的高性能掀背車，將以VOLKSWAGEN R之名在明年登上紐柏林賽道參加24小時耐力賽，藉此紀念R車系誕生25週年。這項傳統可追溯至2002年的Golf R32，並一路延續至今日第八代Golf，以及其車系頂規性能版本Golf R。  不過，這可不是一輛普通的Golf R。這款僅供賽道使用的VOLKSWAGEN R是由VOLKSWAGEN與Max Kruse Racing共同開發，從外觀看起來已經逐漸成形為一頭完全不同的猛獸。VOLKSWAGEN目前還沒有公布技術規格細節，不過從外觀上已經能看出多項關鍵變化。其中最明顯的就是更加激進的空力套件，包含相當醒目的前下擾流，彷彿是能拿來鏟雪一般誇張。    車尾部分，VOLKSWAGEN移除了尾門玻璃，改以不透明面板取代，並支撐著一具巨大的尾翼。方正外擴的輪拱也讓這輛賽車與一般道路版Golf R明顯區隔開來；激進的後下分流器與具備通風設計的前葉子板，也清楚透露出這絕對不是一輛尋常的Golf R。 
採用側出式排氣管
沒有看到Golf R招牌的四出排氣尾管，或許會讓人猜測它是否改成電動動力，但事實並非如此，引擎蓋上的散熱開孔顯示這輛車仍搭載需要額外冷卻的引擎，在部分照片中也能看見側出式排管。VOLKSWAGEN表示，這部車在現階段仍屬於展示車，不過他們已經開始著手打造真正將在明年挑戰「綠色地獄」紐柏林的賽車。   在此同時，VOLKSWAGEN R部門負責人Reinhold Ivenz也對這款車給出相當大膽的形容：「有史以來最壯觀的Golf R。」不過大家可能不必太期待它會推出道路版，因為它嚴格來說是一輛純賽道賽車。即便如此，品牌發言人Martin Hube在幾年前曾暗示，未來不排除推出「更偏向賽道取向版本」的可能性。至於Golf R Clubsport是否真的會接續登場也都有待後續觀察。 
 |
  |
|||||||||||