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一輛「標準版」BUGATTI在這個年代基本上已經不太存在了。透過 W16 Mistral「Fly Bug」，BUGATTI 再次將 Sur Mesure 客製化計畫推向極限，打造出另一輛真正意義上的獨一無二作品。這輛車也是品牌與一位長期收藏家共同開發的四輛密切相關作品之一。  這四輛作品皆從自然世界汲取靈感，而「Fly Bug」延續了這項主題。它接續了收藏中較早登場的 Veyron Grand Sport Vitesse、Chiron 與 Divo 等作品。這一次，設計概念圍繞著蜻蜓展開。整體設計捕捉了蜻蜓的輕盈感、動態姿態與細膩結構。這項概念是由收藏家與 BUGATTI 設計總監 Frank Heyl 緊密合作後逐漸成形。
逐漸成形的創作方向，部分是由這位收藏家既有的偏好所引導：他偏愛一種能從一輛車自然延伸至下一輛車的標誌性圖騰。這個願景早已在先前的委託作品中展現，從 Veyron Grand Sport Vitesse「Hellbug」，到 Divo「Lady Bug」車身上複雜而幾何化的菱格圖案—由約 1,600 個精準排列的形狀構成，並沿著車身表面流動，再到 Chiron「Hellbee」上更具圖像化性格的大膽詮釋。到了 Mistral「Fly Bug」，團隊則打造出一組橢圓圖案，鋪陳於車身外觀之上，並在越接近車尾處變得越加密集，最後逐漸隱入進氣口的深色區域之中。  隨後，BUGATTI 位於柏林的 CMF（Color, Materials, Finish，色彩、材質與表面處理）團隊進一步精修所有細節。來自不同領域的專家共同合作，打造出一套既具獨特性又能與其餘收藏作品無縫銜接的設計。
外觀中一項最具代表性的特色是一組全新的橢圓圖案，沿著車身流動鋪陳。這組圖騰越往車尾越趨緊密，並逐漸融入深色進氣口之中。它也可視為先前幾輛作品所使用圖樣的進化版本。
 車身採用名為「Dragonfly Blue」的客製化色彩，會隨著光線變化，在藍色與土耳其藍之間轉換，效果就像蜻蜓翅膀般閃耀。即使輪圈與車身使用不同材質及表面處理方式，BUGATTI 仍讓輪圈色澤與車身盡可能達到一致。  車內也延續相同主題。內裝採用全新開發的層疊式材質，將帶有圖案的皮革覆於 Alcantara 麂皮之上，營造出細膩的 3D 立體效果。橢圓圖騰也再次出現在門板上，並依照各個表面仔細調整。這也是 BUGATTI 首次將這類圖案同時應用在主要門板與扶手區域，從製造角度來看並不容易。    另一項極具挑戰性的細節，是將 BUGATTI Macaron 廠徽融入車側圖像設計之中。這是品牌首度將它嵌入圖形化圖案內，因此需要極為精準的比例縮放與位置安排。排檔座上也配置了「Dancing Elephant」舞象圖騰，向 Rembrandt Bugatti 以及品牌深厚的藝術根源致敬。
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