繼 FERRARI 推出 12Cilindri Manuale 之後,另一家同樣位於義大利艾米利亞—羅馬涅地區的頂級超跑品牌也將 V12 引擎與柵式排檔座結合在一起。不過,FERRARI 的設定是以雙離合自排系統為基礎的「模擬手排」,而這款最新 Huayra 則是貨真價實的手排。
![]() 車身採用 Pearl Orange 珍珠橘,並搭配 Inky Blue 墨藍色點綴,這輛獨一無二車款試圖讓這個已經問世 15 年的設計重新煥發新意。沒錯,Huayra 最早是在 2011 年亮相。雙色車漆採用半透明處理,能突顯碳纖維「魚骨紋」編織結構。這款車還換上更寬的後尾翼,並整合分離式燈組;另外也使用多種實心銑削鋁合金零件,並以亮面鈦色陽極處理,與專屬 20 吋、21 吋輪圈相呼應。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 座艙則以 Ceramic White 陶瓷白與 Tricolore Blue 三色藍皮革鋪陳,風格同樣大膽,並延續部分 Pearl Orange 元素作為鮮明對比。車上還有最複雜精緻的儀錶讓你眼花撩亂, ![]() ![]() ![]() 當然,座艙最吸睛的焦點,就是那組柵式排檔座。它連接的是一具 七速手排變速箱,將全部 852 匹馬力傳送至後輪。V12 引擎則是來自 AMG、經過長期驗證十分成熟的 6.0 升雙渦輪增壓引擎可輸出 852 hp 與 811 lb-ft 扭力,也就是 1,100 Nm。PAGANI 並未透露加速成績,不過原廠表示,電子極速限制器會在 217.5 mph,也就是 350 km/h 時精準介入。 ![]() ![]() ![]() ![]() Huayra 在 2022 年由 Utopia 接替,但 PAGANI 透過 Grandi Complicazioni 部門持續讓這款前代車型保持生命力;該部門負責特殊訂製專案。PAGANI 並未說明 70 Derecho 是一輛全新打造的車,還是以既有底盤為基礎改造而來。Zonda 是第一款享有超長產品生命週期的 PAGANI 車型,1999 年問世後,到了 2026 年仍透過 One-off 車型 Cervino 延續生命。
PAGANI 本週將在 Goodwood Festival of Speed展示這款最新 Huayra 專案,同場還會展出另外兩種 Huayra 車型:Huayra Codalunga Speedster 以及配備選配 Tempesta 套件的 Huayra R。前面提到的 Zonda 也會以 Zonda F Roadster 車型一同亮相。
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