中國專屬開發，攜手上汽打造

E7X 是繼 E5 Sportback 之後，AUDI 推出的第二款量產車型，同樣由SAIC Motor（上汽集團）共同開發，並首度進軍跨界休旅級距。外觀採用極簡流線設計語彙，車頭配置「黑色環繞式飾條」，搭配可隱藏式 Light Frame 封閉水箱護罩，在啟動時可呈現超過 1,000 個三角形光源，科技感十足。

細節部分包含纖細的日行燈、直列式 Digital Matrix LED 頭燈、數位後視鏡、無框車門與隱藏式門把，並透過傾斜車頂與空力輪圈強化動感輪廓。車尾則採橢圓形光環設計，辨識度極高。

車格略小於 Q7，軸距更長

尺碼方面，E7X 車長 5,049mm、寬 1,997mm、高 1,710mm，軸距達 3,060mm。整體車長略短於Audi Q7，但軸距反而多出 66mm，預期帶來更優異的後座空間表現。59 吋 4K 螢幕成最大亮點，車室設計以科技為核心，中控導入橫跨整個儀表台的 59 吋 4K 全景顯示螢幕，兩側整合數位後視鏡影像。內裝則大量採用 Nappa 真皮、木質飾板與環艙氛圍燈，並搭載最高 26 支揚聲器的 Bose 音響系統。此外，全景天窗採雙區設計並支援智慧調光，可依需求調整透光程度。

E7X 提供四座與五座版本，其中四座車型為主打配置。後座採用兩張獨立「零重力座椅」，可傾斜達 120 度，並具備 16 點按摩、23 氣囊氣壓調整系統、四向頭枕與電動腳靠。中央扶手整合觸控螢幕與收納空間，並設有冷熱飲料置物艙。車頂亦配備 21.4 吋後座娛樂系統，支援語音、遙控與觸控操作。

車載系統搭載與ByteDance合作開發的 AUDI Assistant 2.0，可進行語音控制、導航查詢、娛樂播放，甚至進行開放式對話。同時，結合Momenta共同打造的 AUDI 360 駕駛輔助系統，導入光達（LiDAR）技術，並針對中國複雜交通情境進行優化。

900V 架構、最速 13 分鐘快充

E7X 採用 Advanced Digitized Platform 平台，導入 900V 高壓電氣架構，電量可在 13 分鐘內由 10% 充至 80%。電池容量提供 100 kWh 與 109 kWh，CLTC 續航最高超過 750 公里。動力方面，入門為後驅版本，輸出 402 匹馬力；高階四驅車型則具備 671 匹最大馬力與 800 Nm 扭力，0-100 km/h 加速僅需 3.9 秒，並標配四輪轉向系統。

從 E7X 的產品定位不難看出，AUDI 正針對中國市場需求打造高度在地化的電動車產品。相較之下，北美市場仍以Audi Q7等傳統燃油或過渡產品為主，顯示品牌在不同市場採取截然不同的發展策略。