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雖然Luce剛出來時所引起的種種爭議會讓人覺得這可能會令那些預算充裕、正考慮購入一部全新法拉利跑車的頂級買家望而卻步。然而，懷揣著耐心與厚實口袋的富豪們依然不斷將資金砸向 法拉利，完全沒有放緩的跡象。盛況甚至到了 2027 年的配額已完全排滿的地步。換句話說，現在下訂的新訂單，最快也要等到 2028 年才能交車。 
在其他車系方面，Purosangue 最近追加了 Handling Speciale 性能套件供選配；而配備模擬 H 檔位手排變壓系統的新款 12Cilindri Manuale 在發表之初便已宣告搶購一空。法拉利 對於 Luce 依然保持低調，僅表示它代表著「我們歷史上的一個里程碑，也是產品陣容的全新擴充」。
儘管訂單量持續暴增，但截至今年六月的交車量與去年上半年相比則微幅下滑。法拉利 在 2026 年上半年共交了 6,802 輛新車，減少了 285 輛。其中歐洲、中東及非洲地區佔了最大宗，佔據了近半數的交車量；而在動力系統方面，純燃油車款佔了 70%，其餘 30% 則為 Hybrid 混合動力車款。
2026 年尚未結束，法拉利 產品線中依然有新車等待亮相。原廠曾承諾今年將展出五款新車，但目前我們僅看到了三款：Amalfi Spider、Luce 以及 12Cilindri Manuale。我們不太確定 HC25 是否能算作第四款，因為它是一款基於 F8 Spider 打造的 One-Off 客製化單一車款。至於接下來還會有什麼新車？鑑於馬拉內羅周邊已有測試偽裝車在奔跑，合理推測可能會是 296 Challenge Stradale 或類似定位的性能車款；至於 F80 Aperta 是否會在今年或 2027 年正式揭，目前仍不得而知。
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