博世看好電動交通、氫能與軟體定義汽車發展潛力

記者:Alegna 圖:博世提供 2025-05-09

博世集團公布集團年度數據: 2024 年總營業額為 903 億歐元,較前一年衰退 1.4%,經匯率影響調整後實質衰退約0.5%。營業息稅前利潤31 億歐元。博世集團持續推動策略 2030(Strategy 2030)以強化其競爭力,希望在五年內成為核心市場的前三大供應商。

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▲在電動工具領域,博世著重於擴充無線充電式電動工具的產品組合。

博世集團執行長暨董事會主席 Stefan Hartung 認為,鑒於全球動盪,尤其是來自亞洲的競爭明顯更加激烈,這是一項極具挑戰性的任務。他表示:「我們將繼續致力於成本與結構的改善,並專注於可獲利的業務領域」。博世已宣布在多個業務領域進行組織調整與縮編,以強化其競爭力。博世正與員工代表持續溝通,並希望盡快達成協議,以正式開啟程序。「唯有如此,我們才能在多變的市場環境中把握契機,包含突然湧現的商機。我們不能再拖延,否則會進一步削弱我們的競爭地位。」總體而言,博世預估其工作職位數量將持續下降,尤其在德國和歐洲地區。


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▲博世強化創新實力,促進科技進步。

在交通移動領域,博世預期電動交通、氫能與軟體定義汽車的發展將可刺激成長。 Hartung 表示:「交通移動的未來將由軟體定義,身為汽車製造商的合作夥伴,我們希望持續引領趨勢。」博世日前於上海車展中展出一系列創新科技,包含分別是用於入門、中階及高階車款的三種駕駛輔助模組化系統,以及具備 AI 人工智慧功能的座艙車用電腦。


▲由Bosch Rexroth生產,能夠更快、更有效率補充氫氣的低溫幫浦加氫站(Cryopump Station)。
在電動交通領域,博世今年將再投產 50 個專案,主要分布於歐洲和中國。Hartung 說:「氫能引擎是未來的重要科技之一。氫能動力系統在行駛過程中不會排放二氧化碳,尤其適用於重型非公路卡車以及需要強大動力的建築和農業機械。」日前在漢諾威工業展中,博世首度展出氫氣電解廠的核心: Hybrion 電解電堆,博世預計 2030 年,在該市場的營業額將達數十億歐元。