跑百里僅需二公升？ CITROEN C4 Cactus AIRFLOW 2L巴黎車展見
記者：haya 2014-09-22 | |
法國CITROEN汽車在今年巴黎車展中的焦點車款之一，就是以旗下最新的跨界休旅車「C4 Cactus」為基礎，追求極致油耗表現的概念車C4 Cactus AIRFLOW 2L，它的技術最大焦點，就是搭載PSA集團與BOSCH所共同開發的「Hybrid Air」新世代混合動力技術。
這套混合動力系統的最大特點就是使用了壓縮空氣來驅動馬達。整個系統是由1.2升排氣量直列三肛汽油引擎(最大馬力82匹)、變速箱、馬達與壓縮空氣瓶所組成。一般的油電混合動力系統在馬達部分都是透過鎳氫或鋰離子等充電池來提供電力，而這套系統則是以壓縮空氣來取代電池。
▲車側有著Airbump車體保護技術，同時因採用了碳纖材質，鈑件更為輕量
▲Hybrid Air技術用儲存於鋼瓶中的壓縮空氣來驅動馬達
C4 Cactus AIRFLOW 2L共提供三種行駛模式，一為用汽油引擎驅動的「汽油模式」、一為用引擎與馬達驅動的「複合模式」，第三個則為僅用馬達驅動的「空氣(零排放)模式」。由於全車使用了不少碳纖維、鋁合金與複合材質，所以在重量上這部概念車比起市售版C4 Cactus輕了100公斤，且空氣動力性能也比市售車提升了20%。
▲在多項改善下，空氣動力表現比市售版提升20%
▲在車身使用鋁合金與複合材質等材料下全車重量比市售版輕了100公斤
▲半透明的環景車頂天窗採用了聚碳酸酯材質，重量更輕但具有與玻璃相同的隔熱隔音抗震能力
在這些努力之下，CITROEN C4 Cactus AIRFLOW 2L的環保表現可不是蓋的，尤其是油耗表現，在車名中就有暗示，它具有50km/l的超優水準，也就是跑一百公里僅需二公升燃油。此外，同屬PSA集團的PEUGEOT汽車，也讓旗下小車搭載208這套混合動力系統，名為208 HYbrid Air 2L概念車，同樣會在巴黎車展上展出，
