中國市場限定,首款BMW 3系列電動車名為i3 eDrive35L

記者:Dean 2022-04-27

BMW推出了一款名為i3 eDrive35L的電動車,是專門限定於中國市場,它的基礎是建構在中國3系列長軸車型上,將於今年5月正式在中國上市。它搭載與iX3、i4相同的動力總成,最大續航力達到526公里,靜止加速到百公里只要6.2秒,現階段只有中國當地販售。

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這輛四門轎車電動車是BMW第一款電動3系列,所以將它命名為i3 eDrive35L,刻意與先前i3掀背電動車區分開來。在設計方面,配置一組全新造型LED頭燈,很有可能會是之後3系列小改款的新樣貌,水箱護罩改為電動車系列的專屬樣式,保險桿造型也與現行款3系列有所不同。車側的造型與i4有些類似,在前葉子板後方都有設計導流開孔,後保桿無須容納排氣管,所以擴散器相當誇張,尾燈部門同樣做了小調整,大膽猜測3系列小改款也會長這樣。

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BMW i3 eDrive35L軸距為2966mm,根據計算比對,比標準本3系列長115mm,比中國長軸版本3系列增加5mm;車長長度為4872mm,由於重新設計了前後保桿,比起內燃機版本長約43mm。至於行李廂空間,受到電動機構影響,行李廂容積約410公升,而一般內燃機3系列則有480公升。
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電動單元部分,使用與iX3、i4和iX相同的Gen5 eDrive動力總成,採用後至馬達配置,可產生282匹最大馬力與400牛頓米最大扭力,可在6.2秒完成0-100公里/小時的加速表現。電池總容量為70.3kWh,中國當地進行測試,續航里程達到526公里,能源消耗為14.3kWh/100km。使用最快的充電設備,能在35分鐘從10%至80%,十分鐘可增加約97公里的續航力。
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這輛車由中國華晨寶馬進行生產,華晨寶馬表示,他們針對懸吊部分進行適合中國路況的調校,也就是開起來會與德國製BMW有很大不同。而車輛的所有零件有部分是德國進口,有些是中國當地生產,再經由華晨寶馬瀋陽工廠進行組裝。
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車內造型與內燃機3系列幾乎一模一樣,只有在中控台上,原本的儀表板和影音螢幕兩者結合,由一組大塊屏幕取代,操作則是可透過觸控或者iDrive旋鈕操作。中央鞍座也捨棄傳統排檔桿,改為按鈕式的排檔操作;冷氣控制介面由從按鈕改成螢幕觸控,其餘部分則沒有變動太多。