火力大開！ BMW M5小改款歐洲發表
記者：haya 2020-06-19 | |
歐洲中型房車性能指標之一的BMW M5六月中在歐洲正式發表小改款新車。
新M5外觀上的第一個重點就是專屬的黑色腎形水箱罩體積變大（就跟其他幾款最近改款的BMW車一樣），而且兩個「腎」之間有連接起來。前保桿設計更為大膽，兩側的進氣口體積都大型化，中間則夾著六角形的大型進氣壩，ACC系統的感測雷達則配置於中央。
有著兩道「L」字形光條的頭燈從外側向水箱罩收窄，動態雷射Matrix光束科技也導入新頭燈之中。車尾同樣以有「L」形狀的立體LED尾燈來呼應車頭。而吸引視覺的重要元素鋁圈部分，現在也可以選配與M8相同的灰色雙輻鋁圈。
車室內，中控台上現在配置12.3吋大型影音資訊螢幕，駕駛系統相關功能和BMW M xDrive四驅系統的運作設定與狀況可以更方便地確認。與M8一樣，按下M Mode按鈕就可以迅速在「ROAD」與「SPORT」等模式設定間進行切換。或是按下設定按鈕透過設定畫面來對動力、底盤的各個選項進行設定。
動力上，新M5維持搭載4.4升V8雙渦輪汽油引擎，可輸出600hp/6000rpm最大馬力與76.5kgm/1800-5600rpm，搭配八速M Steptronic手自排變速箱與M xDrive四驅系統，在一般情況下是以後驅型態行駛，在因應路面狀況或行駛狀態下會自動調整至四驅。在關掉DSC之下則會有4WD、4WD Sport與2WD三種模式可選。後輪也有主動式M差速器。新M5 0-100km/h加速成績為3.4秒，極速被電子限速於250km/h。裝上選配的「M Driver's Package」套件下就可以解除限速將極速拉到305km/h以上。
如果對性能上還有更高要求的話，車廠也同樣準備了M5 Competition車型，雖然扭力輸出相同，但最大馬力輸出則提高至625hp/6000rpm。也將0-100km/h加速成績縮至3.3秒。極速在選配「M Driver's Package」套件下可達350km/h。另外，M5 Competition也配備了M8 Gran Coupe所使用的避震器，底盤也有再調校過，車高比M5還要降低7mm，將舒適性、運動能力與極限範圍時的操控表現都做到兼顧，更為進賽道競技做了事先考量，駕駛模式上多了「TRACK模式」。
