【新車試駕】福斯商旅Amarok V6 Black Edition

神秘黑限量登台

記者:Dean 2020-06-16

福斯商旅Amarok可以算是歐系品牌界中的皮卡,但受到市場新秀崛起之下,不得不持續不斷加強自己產品戰鬥力。近期福斯商旅推出Amarok V6 Black Edition特仕車,利用外觀、內裝的黑色特殊套件增添皮卡帥氣度,得到有別於皮卡只有的粗獷,限量引進只有30輛,喜歡皮卡不一樣氛圍的消費者,手腳可要快。

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自從皮卡後座解封之後,台灣就掀起一波皮卡熱,從總代理導入的原裝貨,又或者貿易商自行輸入的水貨車,讓皮卡市場熱絡不已。2012年福斯商旅Amarok正是導入台灣就受到廣大愛好戶外的消費者喜愛,從一開始的2.0升柴油手排再到自排,到了2017年導入大排量3.0升動力,多元產品特色享受到不同面向的Amarok。算算上市週期快來到十個年頭,德國原廠未正式公布新世代Amarok上市日程之前,現有車型還是會持續販售,為了要增加產品戰鬥力,福斯商旅推出Amarok V6 Black Edition特仕車,在台灣售價為172.8萬元。

外觀上保留原有鍍鉻水箱護罩飾條,但在鍍鉻件上方增添闇黑色飾條點綴。
▲外觀上保留原有鍍鉻水箱護罩飾條,但在鍍鉻件上方增添闇黑色飾條點綴。
20吋「Talca」 黑色鋁圈,徹底將Black Edition字彙表達徹底。
▲20吋「Talca」 黑色鋁圈,徹底將Black Edition字彙表達徹底。
外觀上保留原有鍍鉻水箱護罩飾條,但在鍍鉻件上方增添闇黑色飾條點綴,配合同樣施以闇黑處理的霧燈外框、車側後飾鏡外殼,再加上車側防護桿、後保險桿等黑色細節元素,以車身及車側勾勒出風格獨具且完美比例的黑色流線,給予粗獷的功能性下帶來優雅氣質。另外,車尾貨斗配黑色車斗防護架、20吋「Talca」 黑色鋁圈,徹底將Black Edition字彙表達徹底。
車尾後保桿原本是鍍鉻材質,也更改為消光黑烤漆處理。
▲車尾後保桿原本是鍍鉻材質,也更改為消光黑烤漆處理。
Black Edition的黑色特仕套件除了車身外觀之外,車內也盡可能達到與車外相呼應的程度。首先就是儀表板上的飾條以及空調出風口,全都改採鏡面黑色處理。另外,車內頂蓬換上不織布黑色款式,在某些品牌這可是需要選配的。除此之外,座椅升級Vienna雙色真皮材質,同時讓內裝質感更加舒適與豪華。影音系統方面,將配備支援Apple Car Play與Android Auto的App Connect手機多媒體連結功能與6.33吋觸控式Composition Media音響系統,有效的把車上時光與手機連接,打造新世代的科技氛圍。
購買Black Edition特仕車原廠免費升級黑色捲簾式車斗蓋。
▲購買Black Edition特仕車原廠免費升級黑色捲簾式車斗蓋。
Amarok V6 Black Edition特仕車主要是建構在Highline版本上,動力心臟使用相同的調校配置,3.0升V6渦輪增壓柴油引擎,可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現,與最高階版本的Aventura只有引擎程式調校的不同,此引擎最大馬力可達到258匹與59.1公斤米扭力,也別小看204匹最大馬力,配上8速Tiptronic手自排變速箱,可以在9秒從靜止達到100公里/小時。越野性能方面,搭載4MOTION全時四輪驅動系統、機械式後軸差速器鎖定以及Off-road ABS越野輔助系統,聰明的透過電腦自動調整動力分配,駕駛者只要適時開啟後差鎖定功能,就能擁有強悍的野性性能與脫困能力。
Black Edition的黑色特仕套件除了車身外觀之外,車內也盡可能達到與車外相呼應的程度。
▲Black Edition的黑色特仕套件除了車身外觀之外,車內也盡可能達到與車外相呼應的程度。
原廠主機升級支援Apple Car Play與Android Auto。
▲原廠主機升級支援Apple Car Play與Android Auto。
座椅升級Vienna雙色真皮材質,同時讓內裝質感更加舒適與豪華。
▲座椅升級Vienna雙色真皮材質,同時讓內裝質感更加舒適與豪華。
皮卡後座座椅開放之後就掀起一波熱潮。
▲皮卡後座座椅開放之後就掀起一波熱潮。
一般消費者多數看待皮卡覺得尺寸大又不時用,但其實你只要懂得運用以及操作它,它只是一輛比較大的休旅車。首先在車身尺寸上,確實在擁擠的台北市很不方便,光是尋找適合的停車位就得看運氣,再來就是看似很能裝載的貨斗卻沒有防盜功能,就別說偏硬的懸吊設定影響舒適性,以上都是多是消費者對於皮卡見解,確實也是事實,但如果你是嚮往戶外的玩家就會有不同解讀方式。
3.0升V6渦輪增壓柴油引擎,可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現。
▲3.0升V6渦輪增壓柴油引擎,可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現。
越野模式簡化後,讓駕駛者更得心應手。
▲越野模式簡化後,讓駕駛者更得心應手。
方向盤的飾板也是黑色烤漆處理。
▲方向盤的飾板也是黑色烤漆處理。
皮卡較大的車身尺寸是一種霸氣,較高的離地高度輕鬆讓它達成進入角29.5度、穿越角15.6度、離去角18度的越野姿態;沒有防盜功能的貨斗在購買Black Edition特仕車原廠免費升級黑色捲簾式車斗蓋,就可達到封閉行李廂空間,而且開放式貨斗不用擔心擺放物品把車內弄髒也算是一種另類優勢。皮卡的優勢其實並非在市區,當你開到寬廣的戶外又或者崎嶇的溪床,就會感受到它有別於一般休旅車的狂妄,它的魅力會令人著迷,只是你要懂得欣賞。
皮卡的優勢其實並非在市區,當你開到寬廣的戶外又或者崎嶇的溪床,就會感受到它有別於一般休旅車的狂妄。
▲皮卡的優勢其實並非在市區,當你開到寬廣的戶外又或者崎嶇的溪床,就會感受到它有別於一般休旅車的狂妄。
目前福斯商旅在台灣所販售的Amarok車型有Highline、Black Edition以及Aventura,前兩者動力有著相同調校為204匹,最高階的Aventura則達到258匹,售價分別為164.3萬元、172.8萬元與198.8萬元。與競爭對手相比,偏高的售價是Amarok的最劣勢,尤其是近期才導入的Toyota Hilux,頂著牛頭牌光環售價卻只要136萬元,Amarok看起來一點都佔不到任何便宜。Amarok優於其它對手的地方有德國血統的品質認證,車體扎實性及原廠越野性能在去年南非活動上體驗深刻,再來就是一般道路的行車品質也在眾對手中脫穎而出,還有較強勁的動力、八速手自排變速箱、四輪碟煞等,以上這些是否值得多30萬元的價差,我想只有懂它的人才值得擁有。
福斯商旅Amarok V6 Black Edition特仕車,利用外觀、內裝的黑色特殊套件增添皮卡帥氣度,限量引進只有30輛。
▲福斯商旅Amarok V6 Black Edition特仕車,利用外觀、內裝的黑色特殊套件增添皮卡帥氣度,限量引進只有30輛。


規格諸元表

 

Amarok V6 Black Edition

引擎型式

直列四缸柴油渦輪

排氣量(cc

2967

最大馬力(ps/rpm

204/3000-4500

最大扭力(kgm/rpm

51.0/1250-2750

驅動方式

四輪驅動

變速箱型式

八速手自排

懸吊系統

:A

:葉片彈簧

長x寬x高(mm

5245x1954x1834

軸距(mm

3097

煞車系統

四輪碟煞

進入角()

29.5

穿越角()

15.6

離去角()

18

最大涉水高度(mm)

500

最小迴轉半徑(m)

6.5

輪胎尺寸

255/50/R20

售價(新台幣/萬元)

172.8