【國內試駕】LAND ROVER Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition 優雅的猛爆 記者：圖、文/Dean Chou　版面構成/lulu 2020-04-29

上個月試駕過性能版本的Jaguar F-Pace SVR，這個月再次接觸到SVO部門的另一款作品LAND ROVER Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition，有別於F-Pace SVR較注重性能氛圍，Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition更是全面的大幅度升級，這也是繼Range Rover SVAutobiography Dynamic後的第二款SVAutobiography車型，在台售價為552萬元。

先前我們有提過Jaguar、Land Rover的Special Vehicle Operations(SVO)是專門打造集團中特殊性能車專屬部門，就如同AMG或者M Power同等地位。部門中有特製的SVR、SVX性能車款，也有SVAutobiography手工客製化頂級車款，其中SVAutobiography手工客製化頂級車可依照消費者要求做改變，原廠也提供標準化訂製SVAutobiography性能車，像是這次所要試駕的Velar SVAutobiography Dynamic Edition就是全新之作，並以限時且優惠的價格方式販售，喜愛的朋友手腳可要快喔!

首先在動力部分使用一顆目前市面少見的V型八缸5.0升機械增壓引擎，畢竟Downsizing風潮盛起，大排量、多缸數的配置已成為稀有品。大排量心臟可爆發出最大馬力550ps/6500rpm以及最大扭力69.3kgm/5500rpm，從數據上看似高轉引擎，卻藉著大排量優勢，低轉速就能有強勁推力一路維持到高轉，少數特殊車迷就是喜愛這種調性。搭配8速ZF手自排變速箱，結合智慧型IDD四輪驅動系統，重達兩噸的巨獸也能在4.5秒完成0-100公里/小時加速測試，極速設定在274公里/小時。

對我而言最迷人之處並非數據有多厲害、多快，而是當我在發動引擎的瞬間，V8引擎伴隨著低沉怒吼是目前鮮少遇見過的特殊聲浪，迫不及待的想開著它奔馳在寬廣道路上。不得不承認大排量引擎還是有它過人長處，飽滿的加速力道不會因為轉速拉高而衰退，油門隨踩隨有的強勁動力讓我能肆無忌憚摧殘著。優化後的四輪傳動系統具有主動鎖定後差速器，結合精準的電子輔助轉向系統，多彎的山路上也不輸給低重心的跑車，後動力輸出可達到 0:100來提高過彎能力。另外配備氣壓式電子懸吊以及運動化懸吊系統，帶給龐然巨獸絕佳車身支撐性，將高重心的豪華休旅側傾抑制到最小。當然品牌最自豪的Terrain Response 2 系統也沒有捨棄，依舊保有未鋪裝道路的越野性能，只是你有多大的心臟敢在惡劣環境下挑戰它。 底盤除了懸吊系統外，換上265/45 R21吋倍耐力性能胎，有效的將大動力傳遞於地面上；煞車系統升級到前395mm、後 396mm 直徑的煞車碟盤，搭配紅色四活塞卡鉗，能有效幫助煞車散熱且提高制動效率，確保在高速時可迅速的降低車速帶給駕駛者幾分信心。 很難想像山路上這輛豪華休旅車能如此穩定，進彎、出彎的動態非常流暢，尤其出彎後的再加速，力道源源不絕直到下一個彎道。切換到賽道模式能有更激進的駕馭風格，主動式跑車排氣系統帶來更高亢的聲浪，聽覺饗宴加持下更快能進入熱血狀態，彷彿我正在駕駛著一輛大排量的跑車。很可惜強化後的煞車還是不敵暴力摧殘，幾趟的山路下來還是會出現過熱的狀態，畢竟要扛住兩噸的車重，溫度絕對是一大殺手，此時不得不放慢冷卻，制動系統才能再次衝刺。

至於外觀部分，主要還是維持Velar優美的身形及線條，利用額外運動化套件來妝點性能氣息。

首先加大前保險桿的進氣孔，提高保桿內冷卻系統的效率，全新網狀格柵水箱護罩突顯出車頭尊貴非凡質感，引擎蓋上黑色散熱孔，同樣目的還是為了散熱。車尾配置雙邊雙出排氣管，結合主動式排氣系統在聽覺、視覺上都得以進化，跑車化造型後保桿比起原樣增添運動感。 車尾的Range Rover字體刻意用滾花飾面，這是一般車型所沒有的專屬配備；另外，還可看到SVAutobiography的銘牌，驗明正身此車的特殊性。

車內維持原本樣貌與配備，利用簡約風格突顯出美感，簡化後的按鍵由中控台兩個10吋觸控螢幕給取代，透過觸控可控制影音系統、導航、車輛設定、Terrain Response全地形反應系統以及冷氣空調。

SVAutobiography另外增加SV專屬皮革內裝升級套件、SV專屬真皮包覆真皮跑車方向盤附金屬換檔撥片、SV專屬20向電動調整座椅以及SV專屬腳踏墊。消費者覺得內裝跑格氛圍不夠也可額外加價選配碳纖維飾板，完美輝映其無懈可擊的外觀。 車內空間上維持原Velar水準，只是多了些豪華配備，像是四區的恆溫空調系統、黑色麂皮車頂等，在可調椅背與全景式天窗輔佐下，乘坐者得到寬敞、舒適且無壓迫感的環境。後行李廂尾門電動啟閉，正常的乘坐五人配置有513公升容積，如果後座椅背傾倒之後可達到1,731公升置物容積，強悍的性能下依舊帶有寬敞實用的便利性。

純正英國品牌Land Rover是以致力打造越野功能休旅車產品起家，並從休旅車中衍生出各種可能性，像是有功能性訴求、偏重豪華質感以及兩者兼具的車款。近期更把重心放在Special Vehicle Operations(SVO)部門的特殊車，讓消費者可以感受到很不一樣的Land Rover；兩個月中試駕了兩部不一樣調性的SVO特殊車，讓人知道Land Rover不單單只強調越野性，要性能也是能繳出一張漂亮的成績單。Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition在台售價為552萬元，目前採限時販售策略，想要親身體驗的消費者手腳可要快喔!

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