傳動系統則維持8速Steptronic自排變速箱與xDrive四輪驅動，原廠目前公布的0-100 km/h加速時間為4.1秒，最高車速電子限速250 km/h。不過由於車輛仍處於開發階段，最終性能數據仍可能有所調整。

此次M350 xDrive最受矚目的功能，莫過於「Drift Moment」。駕駛可透過中央螢幕啟用該模式，系統透過M專屬多片式離合器控制，將引擎動力完全傳送至後輪，同時關閉DSC動態穩定控制，讓原本的xDrive四輪驅動3 Series轉換為後輪驅動設定。

這項設定也讓M350 xDrive在日常行駛時保有四輪驅動的循跡與穩定性，在封閉場地則能透過後輪驅動模式展現更強烈的車尾動態。不過「Drift Moment」並不會在車輛上市時立即提供，BMW預計於2027年透過OTA遠端軟體更新正式啟用，已經交車的M350 xDrive同樣能透過軟體升級取得。目前BMW正在法國南部Miramas測試場進行M350 xDrive最終動態測試，此前也已完成瑞典Arjeplog冬季測試以及紐柏林北環賽道測試。

新世代3 Series未來將全面採用BMW Neue Klasse新世代設計語言，並依照不同市場需求提供純電、油電與燃油動力選擇。對於仍然喜愛內燃機與後輪驅動駕馭感受的車迷來說，M350 xDrive顯然證明BMW並沒有打算讓燃油3 Series就此退場。