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MITSUBISHI將Pajero Rally Concept開上舞台，以醒目的RALLIART紅色塗裝示人，並在一旁擺放Triton ASXR拉力賽車的複製車，讓現場觀眾不禁想像品牌重返達卡拉力賽的可能性。然而，原廠高層隨後卻低調否定了這項期待。
 Pajero Rally Concept重現RALLIART風格
一般版Pajero以Triton的梯形大樑底盤架構為基礎，重新以非承載式車身SUV之姿回歸。MITSUBISHI將其定位為品牌旗艦越野SUV，而非直接點名任何競爭對手。動力搭載2.4升渦輪增壓柴油引擎，可輸出201hp最大馬力與354lb-ft最大扭力，搭配8速自排變速箱及Super Select 4WD II超能全時四輪驅動系統。  MITSUBISHI已於2026年9月2日舉行全球首發，正式揭曉全面大改款Pajero。新車將率先於泰國上市，接著於2026會計年度內進軍日本及澳洲市場，並計畫自2027會計年度起，逐步拓展至全球約100個國家。  Pajero Rally Concept換上RALLIART招牌的鮮紅色塗裝，並與Triton ASXR拉力賽車同場展出。這款概念車主要是一項造型設計研究，目的是喚起外界對Pajero昔日達卡拉力賽事歷史的記憶，而不是預告全新高性能車型。  概念車配件透露出了什麼？
如果撇除RALLIART廠徽，這款概念車基本上就是運用現有零件與配件打造而成。車身配備前、後輪拱外擴套件、專屬C柱飾板、紅色底盤護板及涉水喉，所有部件都是直接加裝於標準版Pajero車身上，並未改用不同的底盤或引擎。  板垣邦俊指出，這些部件都是可安裝於標準車型上的外加式配件，MITSUBISHI也正在考慮透過官方管道提供類似產品。不過，原廠目前尚未公布正式的配件目錄或訂購方式。MITSUBISHI尚未確認其他動力選項，但外界普遍預期未來將會追加油電複合動力車型。現階段全新Pajero的上市資訊，仍以單一2.4升渦輪柴油動力及梯形大樑底盤架構為主。
對Pajero未來完整車系陣容感到好奇的消費者，現階段應將RALLIART視為造型風格上的點綴，直到MITSUBISHI高層正式批准完整的產品開發計畫為止。概念車上的配件則透露，如果原廠決定推動相關規畫，未來哪些產品可能會出現在展示中心。
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