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FORD近日讓一款你可能從未聽說過、堪稱品牌史上最瘋狂的Mustang重新復活。這輛搭載V10引擎的唯一原型車，在閒置多年後一度險些從世上消失，如今則由FORD Heritage Fleet經典車隊成功修復，重新發出的聲浪也一如預期般狂野。
 FORD Heritage Fleet近期與數位當年參與開發的團隊成員合作，讓這輛車重新恢復正常運轉。經過多年閒置，可以想見這輛原型車需要的絕不只是接電發動而已。團隊全面檢查車輛的電子系統與其他機械部件，接著將Mustang送上馬力測試機，確認這顆與眾不同的心臟是否依然保有戰力。   V10引擎繳出超過510匹輪上馬力
這輛V10 Mustang在馬力機測試中，繳出超過510匹輪上馬力與480 lb-ft輪上扭力。FORD並未公布換算後的引擎曲軸輸出數據，但若以傳動系統約損耗15％估算，這具引擎的實際輸出可能接近600匹。以2000年代初期的標準來看，這樣的性能已經相當驚人。至於目前動力最強的量產Mustang，則是搭載5.2升機械增壓V8引擎、最大馬力達815匹的狂暴Mustang GTD。    工程師並未直接移植FORD卡車所使用的Triton V10引擎，而是以Mustang Cobra R搭載的4.6升四汽門DOHC Modular V8引擎為基礎。他們基本上是在原有架構上增加兩具汽缸，結合兩具4.6升引擎的零組件，並重新開發汽缸頭與凸輪軸。最終打造出一具採全鋁合金結構、短衝程、高轉速設定的5.8升DOHC V10自然進氣引擎。
至於引擎管理系統，參與這項祕密計畫的工程師則想出一套充滿土炮精神的巧妙解決方案。他們將兩具Triton引擎控制單元連接在一起，分別負責控制其中一側的汽缸列。引擎動力則透過六速手排變速箱傳送至後輪。     
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