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如果說皮卡過去給人的印象，是工地、載貨、農用與粗獷的代名詞，那麼現在的 Amarok 顯然不太願意繼續待在這個框架裡。自全新世代 Amarok 回歸台灣市場之後，Volkswagen 商旅車不只把它定位成一台具備越野能力的皮卡，更試圖讓這款車進入另一種生活情境：平日可以開著它穿梭城市，週末則能把裝備、單車、露營用品甚至摩托車一起帶上，往山裡或海邊前進。這一次加入的 The New Amarok Style，正是瞄準這群「需要一台皮卡，但又不想每天過著皮卡生活」的消費者。  售價179.9萬元，相較於車系頂級的 PanAmericana，Style 的個性並沒有那麼強烈，但也因此多了一點日常使用的彈性。它不刻意把自己包裝成純粹的越野工具，而是在硬派機能與都會質感之間，找出一個更容易被接受的平衡點。  越野骨架沒有改變，但外表開始懂得講究
Amarok Style 的第一眼其實很有意思。它依舊是一台比例相當鮮明的皮卡，大型車身、外擴輪拱與高離地距離，讓它很難低調融入一般轎車之中；但 Volkswagen 又在細節裡加入大量休旅車的設計語彙。車身同色前保桿、銀色下護板、鍍鉻飾條，以及18吋鋁圈搭配公路胎，讓原本應該粗獷的皮卡多了一點精緻感。   尤其是車頭的 IQ.Light LED Matrix 矩陣式頭燈，搭配 Volkswagen 家族化的燈組與水箱護罩設計，已經很難讓人把它單純視為「一台拿來工作的車」。這也是 Amarok Style 有趣的地方。
它並沒有刻意抹去皮卡的身分，反而保留大型貨斗、側踏、外擴輪拱與防護結構，只是把這些傳統皮卡元素重新包裝。換句話說，它並不是把自己變成 SUV，而是讓皮卡開始具備SUV應有的精緻度。對於台灣市場來說，這種設定其實相當務實。畢竟真正每天需要載重、進入惡劣工地的消費者只是一部分，更多人買皮卡，是因為它能承載一種生活方式。  2.0 TDI雙渦輪，真正重要的是那套4MOTION
Amarok Style 的核心依然是機械結構。車上搭載2.0 TDI直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力205 PS，最大扭力51 kgm，搭配10速手自排變速箱，以及Volkswagen熟悉的4MOTION智慧四輪驅動系統。如果只看帳面數據，205匹或許不算現在性能車世界裡特別驚人的數字，但對一台皮卡來說，真正重要的從來不只是馬力，而是扭力如何被有效地送到地面。  Amarok Style提供2H、4H、4L與4A四種驅動模式，其中4A更能依照路面狀況自動調整前後軸動力分配。再加上電子式後差速器鎖定，當車輛進入崎嶇路面、甚至出現單輪懸空的狀況時，依然能透過鎖定後軸差速器協助車輛脫困。再加上800mm涉水深度，這些規格都說明了一件事：Amarok Style雖然開始重視城市生活，但它並沒有因此放棄自己的越野本質。這也是它和一般休旅車最大的不同。   真正遇到碎石路、泥濘、陡坡或深水時，Amarok的非承載式車體與四輪驅動系統，依然提供一套比較接近傳統越野車的機械底氣。它不是把越野當成外型套件，而是從底盤架構開始，就保留了進入非鋪裝路面的能力。  坐進車內，才會發現它其實很「Volkswagen」
如果說外觀還在提醒你這是一台皮卡，那麼坐進駕駛座之後，Amarok Style則會很努力地告訴你：這裡其實更接近一台高階休旅車。ArtVelours高級絲絨座椅、10向電動調整駕駛座，以及12.3吋Digital Cockpit數位儀表，讓駕駛者面前的資訊呈現方式與一般Volkswagen乘用車並沒有太大的距離。   中控則是一具12吋直立式觸控螢幕，整合導航、中文語音聲控，以及無線Apple CarPlay與Android Auto。更有意思的是，Amarok Style直接配置Harman/Kardon音響系統與8支揚聲器。這些配備看起來或許與越野能力沒有直接關係，但其實正好點出了Style版本的存在意義。它不是要你犧牲日常生活品質，換取越野能力。而是希望這兩件事情可以同時存在。   Amarok Style真正瞄準的，是「一台車完成所有事情」 當SUV已經成為市場主流之後，皮卡還能用什麼理由吸引消費者？Amarok Style給出的答案很簡單：它提供SUV很難取代的機能性，同時又盡可能降低傳統皮卡在日常使用上的妥協。你可以把它當成工作車，也可以當成家庭車；可以載工具，也可以載露營裝備；可以在城市裡通勤，也可以在週末把目的地設定在柏油路結束之後。  更重要的是，這些事情並不是靠一堆外觀套件堆出來的。2.0 TDI雙渦輪、10速手自排、4MOTION、電子式後差速器鎖定與800mm涉水能力，構成了它真正的越野底子；而IQ.Light矩陣式頭燈、數位座艙、Harman/Kardon音響與完整的IQ.DRIVE駕駛輔助系統，則負責把它拉回每天都會面對的道路。所以Amarok Style的價值，或許並不在於它是不是同級最硬派的皮卡，而在於它試圖回答一個更現代的問題：如果我只想買一台車，為什麼不能同時滿足工作、家庭、旅行與玩樂？  179.9萬元的The New Amarok Style，正是在這個交界點上登場。它依舊是一台有能力把你帶離柏油路的德系皮卡，但同時也開始學會如何在城市裡生活。對那些把週末看得和工作一樣重要的人來說，這或許才是皮卡最迷人的地方。 
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