Hyundai計畫2030年前推出超過百款新車 首款增程型電動車明年問世
記者：Alegna 2026-08-31
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Hyundai汽車在年度CEO投資者日，公開以獲利為導向的全面成長路線圖，總裁兼執行長José Muñoz表示，Hyundai汽車將持續加大投資，全力衝刺2030年全球銷售555萬輛、市佔率達6%的目標，同時將2030年的營業利益率目標自先前的8～9%向上調升，並規劃強大的新車攻勢。
▲Hyundai為全球及地區市場規劃強大的產品陣容，除了提升銷量及營利目標，並積極搶佔先前未曾涉足的市場空白領域。
Hyundai計畫在2030年之前在全球推出或更新超過100款車型，同時積極搶佔先前未曾涉足的市場空白領域。其中包含北美58款、韓國49款、歐洲41款、印度26款及中國22款新車。首波攻勢將在未來八個月內陸續推出七款新車，包括全新Elantra、IONIQ 3、Tucson與Tucson Hybrid等。
針對新能源車佈局，現代汽車設定2030年電動車銷售佔比大幅推升至60%，並宣布首批EREV(增程型電動車)將在明年上半年正式上市，首發車型如Santa Fe EREV 的總續航里程將突破960公里，有效消弭消費者的里程焦慮。
後在2029年啟用擁有超過5萬個GPU、功率達100MW的Saemangeum AI數據中心。
技術創新與供應鏈自主化同步是本次戰略的焦點之一，Hyundai已成功獨立研發出全新一代電池芯，輸出功率超越先前高鎳電池芯的兩倍以上，充電速度更提升40%。同時，品牌發表了全新的熱失控保護技術，透過結構性設計在源頭阻斷熱蔓延，將率先搭載於旗艦豪華休旅Genesis GV90。在生產製造與在地化佈局上，全球產能將於2030年前增加127萬輛，其中北美地區將新增50萬輛產能，且零組件本地化率將從60%大幅拉高至80%。
除了積極拓展傳統汽車本業，Hyundai汽車也全面加速量產智慧駕駛科技及機器人，首批IONIQ 5 Waymo無人駕駛計程車預計2026年第四季起開始交付，而波士頓動力公司的Atlas工業人形機器人也計畫自2028年起在美國工廠正式投入量產。在自動駕駛與軟體定義車方面，今年將在韓國收集真實道路數據，並計畫於2028年與NVIDIA合作推出首款具備L2+級自動駕駛的量產SDV，隨後在2029年啟用擁有超過5萬個GPU、功率達100MW的Saemangeum AI數據中心。
