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JAGUAR LAND ROVER終於正式推動美國在地製造計畫，並將藉助STELLANTIS的力量。這項計畫並非單純將現行Defender引進美國生產，而是開發全新的Defender品牌車款，直接在美國製造，供應當地消費者。這項構想一次回應多方面的壓力，包括關稅成本、匯率波動，以及身為規模相對較小的豪華車業者，如何在皮卡與SUV市場取得足夠的經濟規模。  JAGUAR LAND ROVER的美國生產計畫
JAGUAR LAND ROVER財務長Richard Molyneux向投資人表示，該公司已於5月與STELLANTIS簽署探索性備忘錄，研議雙方在美國產品與技術開發方面的「互補能力」。他指出，這項合作架構預計將涵蓋於STELLANTIS美國工廠生產的Defender品牌車款，並希望在今年底前後敲定具體的製造協議。
Molyneux形容，這項北美市場布局將以Defender品牌推出「全新車款、進軍全新級距」，直接鎖定美國消費者，並指出銷售規模限制，是現行Defender無法直接在美國投產的主要原因。JLR每年在美國約售出3萬輛Defender，他認為「年產3萬輛，甚至5萬輛，都不可能有效率地實現在地化生產」，因此公司才會考慮由STELLANTIS生產全新產品而非直接複製現行SUV車款。
外界普遍預期，未來這些美國製造的Defender車款將採用STELLANTIS旗下的皮卡或SUV平台，很可能與JEEP Wrangler相關，而非使用JLR自家的EMA架構。在JLR內部，EMA平台接下來的任務，是即將推出的Range Rover GT。這款車已以該平台亮相，目前仍在英國進行最終驗證測試，準備於今年稍晚正式上市。
STELLANTIS如何改變局勢
STELLANTIS能提供JLR目前所缺乏的資源：在美國已具備完整工廠布局，而且擁有皮卡與SUV生產能力。該集團目前也正在重新規劃伊利諾州Belvidere等生產基地，以投入未來JEEP車款的製造。分析師認為，這類更廣泛的生產網絡，正是JLR希望利用的資源，讓該公司無須立即斥資在北美從零開始興建新工廠。
對STELLANTIS而言，在旗下工廠生產Defender品牌車款，可能有助於提高產能利用率，並透過合作品牌創造另一項收入來源。至於JLR，優勢則在於將生產移至關稅壁壘之內，同時取得天然的匯率避險效果，也不必重複現行Defender在歐洲的生產布局。如果目前的備忘錄最終發展成具法律約束力的協議，美國消費者未來可能看到具備Defender風格的產品，其市場定位與售價將直接對抗美國本土生產的JEEP車款及FORD Bronco。
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