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英國經典車修復與客製化品牌Thornley Kelham正式發表全新PORSCHE 356 European SL。新車以1951年征戰利曼24小時耐久賽的356 SL賽車為靈感，透過手工打造的鋁合金車身、現代化底盤工程與最高200匹馬力的水平對臥引擎，重新演繹這款對PORSCHE賽車歷史具有重要意義的經典車型。  1951年，由Ferry Porsche親自在祖文豪森工廠送行的356 SL（Super Leicht），首度前往法國利曼的Circuit de la Sarthe賽道參賽。這不但是該車第一次挑戰利曼24小時耐久賽，也是PORSCHE首度參加國際級賽車活動。
356 SL採用全鋁合金車身，當時在PORSCHE內部還被暱稱為「鋁罐」。這款小型跑車不僅順利完成賽事，更一舉奪下組別冠軍，成為PORSCHE賽車發展史上的重要轉捩點，向競爭對手證明這個來自德國的跑車品牌已正式登上國際舞台。
向僅生產4輛的356 SL致敬
Thornley Kelham以這段歷史為基礎，打造出全新356 European SL，向全球僅製造4輛的原版356 SL致敬。其中一輛原型車還曾於1951年9月在法國Montlhéry賽道創下紀錄，在72小時內行駛近11,000公里，平均時速超過150km/h。  新車並非單純復刻歷史車款，而是在保留原始設計精神的前提下，針對造型、性能、操控與日常使用便利性全面進行現代化改造。Thornley Kelham也將其定位為結合經典車藝術與現代駕駛體驗的作品，展現品牌近20年來修復經典車、並參與全球頂級古董車競賽的技術與經驗。
356 European SL是Thornley Kelham旗下「European Collection」系列最新成員。該系列並不侷限於單一汽車品牌，而是以完整重塑經典車為理念，從車身設計、機械結構到細節配置皆重新打造，強調更具吸引力的駕駛感受與收藏體驗。  目前European Collection還包括造型優雅、同時充滿街頭個性的LANCIA Aurelia B20GT Outlaw、採用手工車身鈑件的JAGUAR XK European GT Coupé與Roadster，以及風格更具侵略性的PORSCHE 911 European RS。
維持356A輪廓，重新雕塑全鋁合金車身
356 European SL仍保有PORSCHE 356A極具辨識度的經典比例，包括水滴狀座艙、飽滿肩線與流線形車身輪廓，但在車體精緻度與道路氣勢方面均進一步強化。356 European SL預計限量製造50輛雙門Coupé，每一輛車都需要投入數千小時手工製作。團隊會先徹底修復並強化原始底盤，再於其上打造全新車體，盡可能保留356A簡潔純粹的設計特色。  流線形鋁合金車身結合傳統手工鈑金技術，以及現代CAD電腦輔助設計與CNC加工製程，呈現356車系如果持續演進至現代，可能發展出的樣貌。所有車身接縫均經過仔細修整，每一片鋁合金鈑件也會在精密治具上組裝，以確保車身對位與鈑件間隙優於當年的原始車型。 
2.3升水平對臥引擎，最大輸出200匹馬力
動力系統同樣經過大幅革新，在重現原版356A賽車個性的同時，也兼顧更強大的性能與日常使用需求。受惠於鋁合金車身，356 European SL乾燥重量僅930公斤，馬力重量比超過每公噸200匹。
新車搭載以PORSCHE 356原始引擎本體為基礎打造的2,332c.c.氣冷式水平對臥四缸引擎，提供兩種動力設定。其中Touring版本可於6,100rpm輸出180匹馬力；選配的Sport版本則可將最大馬力提升至200匹，峰值扭力約24.9kgm。  傳動系統搭配具有更鮮明駕駛樂趣的五速Dogleg手排變速箱，並採用後輪驅動與限滑差速器。底盤使用專屬懸吊幾何設計，後懸吊則汲取早期PORSCHE 911的設計概念，可選擇傳統被動式避震器或主動式阻尼系統。     制動系統使用前、後通風碟煞，並提供碳纖維陶瓷煞車選配。轉向則改用齒條與小齒輪機構，車主也能選配動力輔助轉向，進一步提升日常駕駛便利性。
PORSCHE 356 European SL預計於8月1日至2日在英國Boxengasse舉行的Megaphonics活動中正式亮相。這款限量50輛的作品不僅延續75年前奠定PORSCHE賽車未來的純粹精神，也透過現代工程技術，將經典356推向更高層次。 PORSCHE 356 European SL主要規格
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