Honda向外媒證實，由於過去18個月消費者對純電車的需求出現明顯變化，因此決定停止Prologue的生產計畫。這款由Honda與General Motors合作開發、採用GM Ultium平台打造的純電休旅，也將步上姊妹車Acura ZDX的後塵。ZDX已於2025年退出市場，如今Prologue也正式宣告停產。

Honda表示，Prologue將於2026年式車型生產完成後結束製造，並預計持續販售庫存車至2027年。品牌也強調，所有Prologue車主仍將透過Honda經銷體系獲得完整的售後服務，包括維修、零件供應以及保固服務，不會因停產而受到影響。

隨著Prologue停產，Honda Motor在美國市場將不再販售任何量產純電車型。除了ZDX已提前退場之外，Honda近年規劃的多項電動車計畫也陸續喊停，包括今年3月Acura宣布取消推出純電RSX跨界休旅，以及曾於東京展出、接近量產規格的Honda 0 SUV與0 Sedan概念車，也已停止開發，無緣正式上市。

相較於放緩純電布局，Honda正積極加碼Hybrid產品陣容。由於美國市場純電車需求降溫，加上聯邦政府7,500美元電動車購車補助取消，使市場環境產生變化，Honda決定將資源集中於新世代油電技術的發展。今年5月，Honda已公開兩款全新Hybrid原型車，預計未來兩年內陸續量產上市。依照品牌規劃，Honda將於2030年3月前推出15款搭載新一代Hybrid系統的新車，進一步擴大油電產品陣容。

Honda表示，新世代Hybrid系統相較於2023年推出的現行系統，燃油效率可望再提升約10%，同時兼顧性能與節能表現。為了推動這項產品策略，Honda未來數年將投入約4.4兆日圓（約280億美元），作為新一代Hybrid車款的研發、生產及市場布局資金。從目前的產品規劃來看，Honda已明顯調整電動化步調，在市場需求尚未全面成熟之前，將以Hybrid作為過渡核心，待市場環境與基礎建設更加完善後，再重新評估純電車產品的發展方向。