 |
 |
|
話說在2019年國外原廠發表第二代208的時候，國內雖然在2020年的台北車展就馬上運來台灣展出，但後來因為法國原廠產能、配額以及國內驗車法規等種種因素，所以一直無法正式而常態性地導入國內。到了今年年初台北車展，換上小改款後的208登場，PEUGEOT 全球 CEO Alain FAVEY更早在2025年來台訪問時便承諾208會正式導入台灣，車展的展出不會又是「虛晃一招」！現在，兌現承諾的時刻終於到了，搭載油電動力的法式小掀背208 Hybrid終於在國內正式發表。    低伏流暢的車身比例，搭配現代化鋁合金輪圈及層次分明的鈑件折線，讓208即使定位為都會掀背車，依然保有濃厚的運動氣息。車尾則透過高光澤黑色飾板串聯橫向獅爪造型LED尾燈，與車頭燈組形成呼應。      進入車室，新車延續以駕駛者為核心的PEUGEOT i-Cockpit座艙理念，透過懸浮式抬頭顯示儮表、小盤徑多功能方向盤及駕駛導向的操作介面，讓重要行車資訊更容易判讀，同時帶來直接且靈敏的操控感受。    中央標準配備10吋HD全彩觸控螢幕，整合影音娛樂與車輛設定等功能，並保留實體快捷按鍵，兼顧數位介面的便利性與行車時的操作效率。系統亦支援無線Apple CarPlay及Android Auto，並提供USB連接功能。  PEUGEOT 208同步採用e-Toggle電傳線控撥動式排檔，以精巧的操作介面取代傳統排檔桿，釋放更多中央鞍座空間。配備部分還包括EPB電子式駐煞車系統，搭配5.2公尺最小迴轉半徑，讓車輛在市區道路及狹窄停車環境中更加靈活。  P2 HYBRID油電動力，平均油耗達24.6km/L動力是新世代PEUGEOT 208的重要升級之一。新車搭載P2 HYBRID油電混合動力系統，由第三代1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎、整合式P2電動馬達，以及e-DCS6六速雙離合器自手排變速箱共同組成，可輸出145匹綜效馬力與230Nm最大扭力。  原廠公布的0至100km/h加速時間為8.1秒，最高車速可達210km/h，在兼顧都會日常使用需求之餘，仍保留PEUGEOT一貫重視的操控與加速反應。
這套油電系統可依據駕駛方式及行車狀況，自動調整汽油引擎與電動馬達的運作。車輛在時速30km/h以下，最長可連續純電行駛約1公里；巡航或滑行時，系統則能在時速145km/h以下進入純電模式。原廠表示，在適當的都會路況下，純電行駛時間占比有機會超過50%。
透過電動馬達於起步及再加速時提供輔助，208不僅能改善動力反應，也能帶來更安靜、平順的行駛質感。其平均油耗可達24.6km/L，且不需要外接充電，駕駛無須改變既有用車習慣，便能享有油電系統帶來的節能效益。
完整Level 2駕駛輔助科技列為標準配備
安全科技方面，PEUGEOT 208標準配備符合Level 2等級的先進駕駛輔助系統，包括具自動煞停及再啟動功能的ACC主動式定速巡航、LKA車道維持輔助、LPA車道保持輔助，以及ISA智慧型速率調整系統。
其他主動安全配備還涵蓋FCW前方碰撞預警、ASB主動式煞車輔助、BSM盲點偵測警示、DAA駕駛注意力警示及SLI速率標誌辨識等功能，藉由持續監測道路環境，在必要時向駕駛發出警示或提供輔助。  針對都會停車需求，新車另配備VISIOPARK 360度環景駐車輔助系統與前後四點式駐車雷達。結合4,055mm的緊湊車長及5.2公尺迴轉半徑，使其在狹窄巷弄、百貨公司及地下停車場等環境中，更容易完成轉向與停車。   PEUGEOT 208即日起正式在台上市，建議售價為新臺幣99.8萬元。歡慶新車上市，首批限量208輛可獲得總價值6萬元的專屬禮包，內容包括價值4萬元的5年或15萬公里原廠延長保固，以及價值2萬元的PROFILM ICE全車陶瓷隔熱紙。 
 |
  |
||||||||||