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SUBARU 針對旗下跨界旅行車 Levorg Layback 追加搭載 e-BOXER Strong Hybrid 動力的新車型在日本上市，提供Premium Black S EX 與 Premium S EX 兩個車型，日本市場售價分別為 424 萬 6,000 日圓與 452 萬 1,000 日圓。這也是 SUBARU 繼 Crosstrek、Forester 之後，第三款導入 Strong Hybrid 系統的量產車型，進一步擴大品牌油電產品陣容。  此次登場的 Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 相較汽油車型將車高與最低離地高降低 20mm，車高來到 1550mm，最低離地高則為 180mm。車身尺碼方面，Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 長寬高分別為 4735mm、1820mm、1550mm，軸距為 2675mm。車重則依車型不同有所差異，Premium Black S EX 為 1690kg，Premium S EX 則為 1700kg。  動力系統是此次改款重點。Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 搭載專為 Strong Hybrid 系統設計的水平對臥 2.5 升引擎，並採用串並聯式油電架構，可依照行駛狀況高效率切換引擎與馬達輸出。這套系統不僅著重油耗表現，也透過電動馬達的即時扭力輸出，提供更直接且有力的加速反應。  這具水平對臥四缸 DOHC 2.5 升缸內直噴引擎可輸出 118kW、約 160PS 最大馬力，峰值扭力則為 209Nm，並搭配容量 4.3Ah 的鋰離子高壓電池。電動馬達部分則具備 88kW、約 119.6PS 最大輸出，以及 270Nm 最大扭力。原廠也將 PCU 動力控制單元配置於引擎室內，因此即使導入 Strong Hybrid 系統，仍能維持與汽油車型相同的油箱容量。  在傳動結構上，新車的 Transaxle 整合驅動馬達、發電馬達、前差速器齒輪與電子控制耦合器。日常多數行駛情境下，系統會以驅動馬達作為主要動力來源，而在馬達較不擅長的速度或負載區間，則由引擎輸出進行補足。透過精密控制發電馬達對高壓電池的供電狀態，也能讓驅動馬達維持穩定輸出，兼顧動力反應與行駛效率。   四輪驅動系統仍是 SUBARU 的核心招牌之一。Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 採用以傳動軸連接前後輪的機械式 4WD 架構，可依照路面狀態最佳化前後輪扭力分配，強化不同路況下的循跡性與行駛穩定性。搭配 X-MODE 系統後，也能在濕滑或非鋪裝路面提供更安心的行路表現。  SUBARU 針對 Strong Hybrid 系統所增加的車重重新調校懸吊。配合車高與最低離地高降低 20mm 的車身設定，工程團隊針對懸吊行程、彈簧與阻尼特性進行最佳化，藉此提升路面起伏吸收能力，讓乘坐感受更平穩、更具高級感。原廠表示，此設定能抑制低速行駛時的晃動，也能降低高速巡航時的漂浮感，提升長途行駛舒適性。
此外，電動輔助方向盤的輔助特性也配合懸吊設定一併調整，讓轉向手感更細膩。煞車系統則透過再生煞車與機械煞車的協調控制，在保有自然煞車腳感與制動力的同時提升減速能量回收效率，進一步強化燃油經濟性。車內也新增可即時顯示 Hybrid 系統輸出與能量回收狀態的動力顯示錶，讓駕駛能更直覺掌握油電系統運作狀態。
外觀設計延續 Levorg Layback 原有「凜與包」設計概念，同時藉由專屬細節突顯 Strong Hybrid 車型身分。車頭最大不同在於採用取消進氣口的前引擎蓋設計，透過更低、更平滑的輪廓營造洗鍊感與先進感。引擎蓋外側則保留厚實量體，搭配銳利車身線條，呈現兼具質感與動感的視覺效果。
水箱罩也換上與頭燈連貫的寬幅造型，並透過 Dark Gray Silica 與緞面鍍鉻飾件搭配，強化車頭的科技感與高級感。頭燈清洗器整合於水箱護內，讓車頭線條更簡潔，從頭燈到水箱罩形成更完整的一體式視覺表現。18 吋鋁合金輪圈則採用 Strong Hybrid 專屬設計，以連續排列的鑰匙形狀元素構成細緻造型，展現油電車型專屬識別。   車室鋪陳則以高質感用料與沉穩配色為主。Premium Black S EX 標準配備黑色真皮座椅，Premium S EX 則標配 Strong Hybrid 專屬棕黑雙色 Nappa 真皮座椅。中控台、車門飾板與飾件則以黑色為基調，營造舒適且具有高級感的座艙氛圍。
雖然 Strong Hybrid 系統使用較大型的電池模組並配置於行李廂下方，但 Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 仍保有 429L 行李廂容量，其中地板上方空間為 410L，地板下方副行李廂則為 19L。加上行李廂地板長度超過 1000mm，仍具備旅行車應有的實用載物能力。   原廠也提供 AC100V 電源插座作為選配，設置於行李廂內，最大輸出可達 1500W。當高壓電池電量偏低時系統會啟動引擎發電，因此無論露營、戶外活動，或是在災害造成基礎設施供電受限時都能作為外部電力來源使用，提升車輛的生活與應急實用性。
Levorg Layback e-BOXER Strong Hybrid 全車系標準搭載專屬調校 Harman Kardon 音響系統，方向盤加熱也列為全車系標配。
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