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HONDA 的機器人研發並沒有隨著 ASIMO 退場而畫下句點。近日在東京高輪 Gateway 舉辦的 Humanoids Summit Tokyo 2026 上，HONDA 首度公開最新機器人多指手部技術，展現品牌在次世代人形機器人領域的最新研發成果。這項技術不只是單純展示概念，而是鎖定未來實際導入工廠與產業現場。  此次公開的多指機械手，可說是人形機器人的「手部核心」。這套系統兼具精細操作與高輸出能力，不僅能處理微小螺栓等細部零件，也具備約為人類 2 倍的力量，並強調符合工廠導入所需的耐久性。對於未來若要讓人形機器人真正進入產線、物流、維修或高精密組裝環境而言，「手」能不能像人一樣靈活且可靠將會是決定實用化程度的關鍵。 HONDA R&D 官方資料也指出，這款多指手部技術在接近人類手掌尺寸的條件下，能做到夾取硬幣般的細膩控制，以及 50N 等級的輸出表現，目標是讓機器人能更接近「像人一樣工作」的實用階段。過去機器人手部往往難以同時兼顧精密與力量，若要做到細緻操作，力量與耐用性通常受限；若追求高出力，手部結構又容易變得笨重。HONDA 這次主打的突破，正是要在「纖細」、「力量」與「耐久」之間取得平衡。  值得注意的是，這項技術並非突然出現的新計畫，而是延續自 HONDA 長年機器人研發的技術脈絡。目前負責此專案的團隊中，包含過去曾參與 ASIMO 開發的成員；即使 ASIMO 作為展示型雙足步行機器人的任務已告一段落，HONDA 內部仍持續進行機器人關鍵技術研究。如今這些過去累積的步行控制、機構設計與人機互動經驗，正在轉向更貼近產業實用的方向。
從汽車產業角度來看，HONDA 此次展示的意義不只在於機器人本身，更反映傳統車廠正將研發重心擴展至移動載具以外的領域。隨著電動化、自動化與 AI 技術加速融合，未來車廠的競爭不再只限於車輛平台、電池或自動駕駛，人形機器人、eVTOL、能源管理與智慧製造都可能成為品牌技術實力的新戰場。  對 HONDA 來說，ASIMO 曾經是品牌工程能力的象徵；而如今這套多指機械手則更像是走向實用化的新起點。它不再只是會走路、會互動的展示型機器人，而是開始切入「能不能真正幫人完成工作」的核心問題。當人形機器人產業逐漸從概念展示走向商業應用，HONDA 過去累積多年的機器人技術也有機會在下一階段重新浮上檯面。
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