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面對全球汽車產業加速邁向電動化，Alfa Romeo 原先喊出全面純電轉型的計畫，如今也開始出現調整。根據 Alfa Romeo 執行長 Santo Ficili 接受《Autocar》訪問時透露，品牌未來仍將持續推進電動化，但並不會急於全面放棄燃油動力，因為「世界並不是每個地方都已經準備好迎接純電車」。  Santo Ficili 表示，Alfa Romeo 必須根據不同市場與消費者需求提供對應產品，而非單押純電路線。他強調：「我們需要找到滿足客戶需求的方法，這代表除了 BEV 純電車之外，也包括傳統燃油、PHEV 插電式油電等各種動力形式，這將會是 Alfa Romeo 接下來的方向。」這番言論，也正式確認新世代 Giulia 與 Stelvio 將不再僅有純電版本，而是同步提供油電混合與純電動力選項。  根據目前資訊，新世代 Giulia 與 Stelvio 將採用 Stellantis 集團旗下 STLA Large 平台打造。該平台原先以純電架構為核心開發，但同時具備支援燃油、Hybrid 與 Plug-in Hybrid 等多元動力配置的能力。由於 Alfa Romeo 後續決定保留部分內燃機動力，因此也讓兩款新車的開發進度有所延後。  動力配置方面，入門車型預計將搭載渦輪增壓四缸引擎搭配輕油電系統，而 PHEV 插電式油電車型則有望採用 1.6 升四缸引擎，並結合後軸電動馬達配置，與 Stellantis 其他 STLA 平台車款共享部分技術架構。除了動力系統轉變之外，新世代 Giulia 與 Stelvio 的尺碼也預計進一步放大。其中 Giulia 過去主要鎖定 BMW 3 Series 與 Mercedes-Benz C-Class 等豪華中型房車市場，而 Stelvio 則與 BMW X3、Mercedes-Benz GLC 等豪華 SUV 正面競爭。未來新車有望透過更大的車格與產品定位，進一步提升市場競爭力。  至於性能迷最關心的 Quadrifoglio 高性能車型，Alfa Romeo 也確認不會缺席。未來 Quadrifoglio 將同樣提供純電與插電式油電版本，最大馬力預計可超過 670 匹，甚至傳出部分版本有機會上看接近 1,000 匹馬力，不過相關數據目前尚未獲得官方證實。外界推測，新世代 Quadrifoglio 所採用的部分技術，可能與新一代 Dodge Charger 等 STLA Large 平台性能車共享。
目前 Alfa Romeo 尚未公布完整規格與發表時程，但新世代 Giulia 與 Stelvio 預計將於 2027 年左右正式登場，並以 2028 年式身份進軍全球市場。
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