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Jetta自1979年問世以來一直是定位務實的緊湊型車款，並且可視為Golf掀背車的四門房車兄弟。歷經近半個世紀與七個世代演進後Jetta至今仍維持著最初的產品公式。不過，在中國市場，Jetta代表的意義已經有所不同。VOLKSWAGEN集團與當地合作夥伴一汽在2019年將Jetta獨立成為子品牌，主攻入門級市場。  雖然初期產品重心放在燃油車款，但中國市場的Jetta現在正將目標轉向新能源車。這裡所謂的新能源車並不只包含純電動車，也涵蓋插電式油電混合動力車以及配備增程式燃油引擎的電動車。自2026年起，Jetta被視為一個獨立運作的品牌單位，因此也獲得更高的自主權。  某種程度上Jetta接下了SKODA在中國市場留下的位置，因為VOLKSWAGEN集團正準備讓這個捷克品牌退出中國，原因是其銷售表現大幅下滑。Jetta計畫在2028年前推出四款新能源車，這部方正造型的概念SUV很可能就是其中一款。  VOLKSWAGEN集團目前並未透露太多技術規格，但已確認Jetta X是一款純電動車。車廠表示其直立方正的車身姿態展現了全新的「Modern Robust」設計語彙，未來中國市場的Jetta品牌車款都將採用這個設計方向。整體造型乾淨俐落甚至帶有幾分類似Rivian的氣息，搭配短前後懸設定也暗示它可能採用專屬電動車平台打造。  可以預期的是，作為一款中國市場專屬車型Jetta X配備了簡化風格的內裝，並大量仰賴螢幕作為人機介面。VOLKSWAGEN集團設計主管Andreas Mindt在LinkedIn上公開了這款概念車的座艙，可見大型中央觸控螢幕並搭配尺寸較小的副駕螢幕。
約莫一年前VOLKSWAGEN集團中國執行長Ralf Brandstaetter曾表示中國消費者想要的是「AI優先、具備高度連網能力、無縫語音控制與智慧座艙的車款」。相較之下，歐洲消費者則更偏好「實體操作介面、長期耐用性與駕馭動態」。  無論內外設計，Jetta X都比過去中國市場的Jetta車款更具高級感；那些舊有車型在中國自主品牌新車大量湧入之下，已逐漸顯得老派。Jetta將在2026年稍晚推出首款新世代車型，接著於未來兩年內再推出三款新能源車。不過，外界不太需要期待這些車款會進入其他市場，因為Jetta目前仍是只在中國營運的品牌。
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