 |
|
|
根據日前和泰汽車公司對外宣佈，該公司所代理製造的TOYOTA車系，預定在三月份全面調漲車價，但是估計調幅壓在一個百分比。至於今年台灣TOYOTA在兩千年會有什麼樣的銷售策略呢？可以確定的是在兩千年針對中小型房車部份，台灣的和泰將會全面更新產品陣容。
 ▲歐規的Corolla受到相當高的評價，但是台灣國產化的是美規的車款。首先在中小型房車部份，過去在進口車部份獨領風騷的TOYOTA Corolla，被視為殺入國產車市場的一顆炸彈，從上一代甚至上上代的Corolla，在台灣地區多次締造輝煌的銷售數字，尤其在現今這一代Corolla自美國引進後，更為強勁的動力輸出，與舒適的乘坐環境，使得TOYOTA在國內的中小型車市場持續長紅，有鑑於此，在Premio嚴密看守1.6-1.8升排氣量中小型房車的關鍵時刻，Corolla 1.6/1.8的國產化勢必有助於TOYOTA車系在台灣的高佔有率。另一方面，2.0房車部份Camry是否國產化再度成為車迷關心的話題，尤其在前兩年六代Accord、Cefiro和Galant三車同時上臺教勁後，國產2.0中型房車攻防戰一度沸騰，而台灣和泰亦深知其產品線的特性，毅然決然地展開新一代2.0房車國產化的籌備工作，因此我們幾可確定，今年和泰方面將會有兩款「新車」國產化，進攻國產房車市場大餅。
 ▲Yaris可說是從歐洲一路紅回日本，是TOYOTA新生代車種的巨星，可惜今年並不會與台灣地區車迷見面。另外在日本、歐洲地區獨領風騷的TOYOTA Yaris，優雅俐落的車身線條和嬌小可愛的造型，贏得了世界各地車迷的一致好評，之後沿用其基礎製造的車型，包括歐洲量產的Yaris Verso、北美市場的Echo、Echo Coupe，到日本之WiLL Vi、bB…等，造就Yaris無可比擬的迷你旋風，經本刊實際詢問瞭解後，現階段Yaris並未列入和泰的年度營運計畫中，倒是原本在小型房車一枝獨秀的Tercel，原廠預定在年底進行一波小改款，延續該車在台灣銳不可擋的超人氣。價錢方面，兩千年式TOYOTA Premio由1.6升自排545,000台幣起跳，頂級G2.0雙色車型為704,000元台幣。至於最入門的Tercel，價錢分佈從1.3 CE五速手排的367,000元到1.5 GL四速自排495,000元台幣。至於商用車部份，Hiace價錢分佈由STD的615,000至AERO車型的936,000元台幣，另一部Zace車系今年將會加入二輪驅動車型VX，價位分佈則從639,000台幣到最高的八人座VX-4自排887,000元。
 |
 |
||||||||||