美國汽車售服指數調查：非原廠體系以速度和價格搶客 原廠靠專業形象留住顧客
記者：Alegna 2026-05-25 | |
美國買車便宜但養車貴，當地工時昂貴，加上美國平均車齡大約13年，無法DIY的車主對於養車預算與時間只能斤斤計較。美國汽車協會曾經估算，如果把貸款利息、保險、保養與折舊通通算進去，在美國養一輛新車，平均一年要燒掉11,577 美元(約台幣37萬元)。而根據J.D. Power最新調查，美國民間的獨立保修廠、輪胎行與快速保養中心，正憑藉「速度快」與「高CP值」兩大優勢，與原廠展開激烈搶客拉鋸。
根據美國汽車維修管理系統平台以及多個市調機構在2026年初發布的最新統計，非原廠的獨立保修廠平均基本每工時費，大約落在120至159美元之間；而原廠經銷商服務廠基礎工時費通常直接從155至175美元起跳。而在部份生活成本高的地區，譬如加州，一般保修廠平均工時費會落在155至200美元，而對於油電車和電動車的維修，通常還會多收取20％至40%的診斷工資。
J.D. Power調查數據顯示，原廠保養動輒必須等1.5到2.5小時，但一般保修廠有近半數的車主能在1小時內完工取車，工時極短因此成為民間業者吸引顧客的最大賣點。在快速保養體系的品牌排名方面，Goodyear Auto Service奪下綜合維修第一名，Express Oil Change與Meineke則分別在快速換油和換輪胎領域稱霸。
今年的調查中同時也發現一些新現象，雖然民間保修廠「一次完修」的成功率連續5年超過95%、表現優於原廠，且服務態度普遍獲得好評，但調查卻顯示出車主的微妙心理：一旦遇到複雜故障，多數人仍寧願抱持「原廠技術較專業、更值得信賴」的刻板印象。此外，服務接待與顧客的溝通和回應速度，將會直接影響顧客滿意度，譬如車主若得知技師能夠完全專心處理他的問題，滿意度就會大幅飆升，而保修作業前若接待能明確告知何時可以取車，也會回以極高滿意度。另一個現象是越來越多客戶希望透過手機文字訊息與保修業者溝通，調查顯示，以文字訊息作為溝通工具的滿意度，比起用電話要高得多，而若是加上照片或影片提供給車主作為是否同意維修的參考依據，那麼滿意度還可能倍增。
