WRC芬蘭站再度由芬蘭人獲得勝利

Gronholm 保持積分領先,MITSUBISHI 包辦N組前16名!

記者:Arafat 2000-08-21

WRC芬蘭越野賽經過三天的賽程之後圓滿落幕,果然如大家賽前所預料,今年的冠軍又給芬蘭籍的車手 所抱走,Marcus Gronholm 從第一天領先到最後一天,最後以超過一分鐘的優勢輕鬆地留下了這一站的冠軍獎盃。至於他的主要對手SUBARU 車手Richard Burns,則因為車輛發生問題,最後積分因而被Marcus Gronholm再度拉開。


▲不斷地跳、跳、跳 ...這就是芬蘭站的特色,圖為FORD 車手 Colin McRae 的 Focus 賽車

在第一天賽程中,Gronholm一開始就跑出最快的時間,Burns緊跟在後,在這個全年賽季最快的碎石路面上,所有人都等著看這兩人分出高下;另一位SUBARU車手Kankkunen也是芬蘭籍,不過一開始就發生爆胎,損失不少時間。FORD 車隊的 Sainz 他的車在SS2 停下來更換故障的電腦,也白白浪費了五分鐘,因此雖然他在SS5的時候跑出很快的時間,但總排名仍是遠遠落後。至於另一位也很有希望拿到好成績的芬蘭車手Makinen,因為所選用的輪胎太軟,不但損失了時間,排名也被McRae超越。在第八個賽段時,Kankkunen 跑出第三快時間,並一舉從第八超前到了第五位;誇張的事隨後發生,原本狀況不錯的Petter Solberg 失控後撞車,賽車發生翻滾後掉入湖中!幸而沒有人受傷,千湖國之名果然名不虛傳。在第一天結束時,Marcus Gronholm和Richard Burns分別拿到一、二位,前十名有六位是芬蘭籍車手。

  第一天賽程結束後車手排位
1. Marcus Gronholm PEUGEOT -- 2. Richard Burns SUBARU +4.9 3. Harri Rovanpera TOYOTA +25.5 4. Colin McRae FORD +33.3 5. Juha Kankkunen SUBARU +42.8 6. Tommi Makinen MITSUBISHI +45.2 7. Sebastian Lindholm PEUGEOT +47.3 8. Francois Delecour PEUGEOT +53.9 9. Markko Martin TOYOTA +1:00 10. Toni Gardemeister SEAT +1:15



▲Tommi Makinen 在這一站並沒有如預期站上頒獎台,對於年度爭冠軍影響頗大

第二天賽程共有八個賽段,SEAT的Toni Gardemeister在還沒起跑前就因為機械故障退出,一開始Gronholm又跑出最快時間,Burns以4.8秒居第二,不過就在Burns過終點線時,他的SUBARU賽車在一個彎道上側滑出去,並隨後翻滾好幾圈,賽車全毀,不過車上的人都沒有受傷。到了SS13的時候,Gronholm 跑出第二快,將領先差距持續加大,此時居第二的是Rovanpera。Lindholm的206賽車渦輪增壓器在SS15時一度發生故障,讓他損失了15秒時間,排位也掉到第六。SS16是賽季中最長的一個賽段,大雨之下更使得部分地區顯得更加艱困,也因此造就了更多人的事故;Juha Kankkunen 在這裡就因爆胎需要中途換胎,又損失了五分鐘,最後Marcus Gronholm則順利地再拿一次分段冠軍,把和Rovanpera的差距拉開到50秒。

第二天賽程結束後車手排位
1. Marcus Gronholm    PEUGEOT     --
2. Harri Rovanpera    TOYOTA     +56.2
3. Colin McRae        FORD       +1:13.1
4. Tommi Makinen      MITSUBISHI +1:25.8
5. Sebastian Lindholm PEUGEOT    +1:36.3
6. Francois Delecour  PEUGEOT    +2:49.3
7. Didier Auriol      SEAT       +3:46.8
8. Pasi Hagstrom      TOYOTA     +4:01.3



▲湖邊進行高速奔馳,PEUGEOT 在此地表現不俗

Gronholm的領先在第三天已經幾乎變絕對優勢,不過第三的Colin McRae則是一直追著第二的Harri Rovanpera跑,只是這兩位的時間幾乎都差不多,因此之間差距並沒有變化。這個情況直到SS20之後開始變化,由於第三天的部分賽段已經在第二天賽程中使用過,所以有些地方有些鬆軟,較大塊的石頭也因而露出地表來,Rovanpera就是在這種情況下撞到石塊後,輪胎和後懸吊損壞,讓McRae得到了便宜,將他超越變成第二。同時,Sebastian Lindholm也撞上石塊,造成車底護板損毀,Makinen的車在其中也一度發生故障,幸而排位保持在第四。這種情況連領先者Gronholm也無法避免,他的車Didier Auriol在SS21引擎出了點問題,幾乎慢了一分鐘。在SS22的時候,二、三名又發生變化,在這個很長的賽段,Rovanpera整整比McRae快了9.1秒,所以又把第二位搶回來,不過在SS23的時候,McRae再度以3.4秒之多搶回第二位,兩人的第二名之爭可說是比賽最後大家注目的焦點。拿到第四名的是Makinen,這樣的積分對他爭奪世界冠軍相當不利,因此他顯得很不高興,很顯然,MITSUBISHI賽車在懸吊上的調校出了問題,他們賽車比平時還彈跳更多次。在第二天發生爆胎的Juha Kankkunen,他最後拿到了第八名,至少還不算太糟糕。

第三天賽程結束後車手排位
1. Marcus Gronholm    PEUGEOT      --      
2. Colin McRae	    FORD       +1:06.2 
3. Harri Rovanpera    TOYOTA     +1:09.6 
4. Tommi Makinen      MITSUBISHI +1:38.7 
5. Sebastian Lindholm PEUGEOT    +2:06.0 
6. Francois Delecour  PEUGEOT    +5:05.0 
7. Pasi Hagstrom      TOYOTA     +5:16.6 
8. Juha Kankkunen     SUBARU     +5:52.9 
9. Alister McRae      Hyundai    +6:09.1