WRC 希臘Acropolis站 - 比賽報導

記者:Arafat 2000-06-13

第一天賽程:

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在第一天的賽程中,FORD車手表現亮眼,Colin McRae與Carlos Sainz分居一、二的位置,兩人之間的秒差則是38.5秒。由於這段路面佈滿了岩塊與石礫,所有車手在努力控制賽車行進之時還必須盡量閃躲這些地雷,就連McRae也在早上的時候也破胎兩次;不過,FORD車隊不以為意,因為大家早都知道一定會發生這樣的事。

另外,在這裡高達近五十度的氣溫,經由路面烘焙著每一輛車內裡面的人,也是大家很無奈的事,尤其今年起,WRC規則中新增一項規定,不准大家穿著T-Shirt就上場比賽,而強制規定必須身著全套賽車服才可下場比賽,更是讓大家在這裡吃足了苦頭。

Leg 1                                                             
1. C McRae/N Grist               FORD Focus      1hr 04min 09.6sec
2. C Sainz/L Moya                FORD Focus      1hr 04min 48.1sec
3. F Delecour/D Grataloup        PEUGEOT 206     1hr 05min 22.5sec
4. J Kankkunen/J Repo            SUBARU Impreza  1hr 06min 10.4sec
5. R Burns/R Reid                SUBARU Impreza  1hr 06min 18.5sec
6. S Finlay/R Kennedy            FORD Focus      1hr 07min 36.2sec
7. T Arai/R Freeman              SUBARU Impreza  1hr 07min 39.6sec
8. A Bakhashab/B Willis          TOYOTA Corolla  1hr 08min 10.0sec
9. A Schwarz/M Hiemer            SKODA Octavia   1hr 08min 13.8sec
10 J Papadimitriou/N Petropoulos SUBARU Impteza  1hr 08min 31.8sec

第二天賽程:

在經過第二天的賽程後,McRae和Sainz兩組人馬持續拉大領先差距,把第三名之後的所有人拋開了兩分多鐘,這讓FORD車隊相當振奮。會有這麼大的領先優勢,部分得歸功於車輛沒有發生故障,全都順利跑完全程,因為他們的幾位主要對手陸續出狀況。氣溫在這一天持續上升,達到了攝氏55度!經過所有人苦苦央求之下,賽會終於同意讓大家卸下包著緊緊的防火賽車服,讓大家穿回T-Shirt輕鬆一下。由於成績領先,原本以為被排在第一位出發會比別人吃虧,因為他們把路面的鬆軟土石都清乾淨給後面車手使用,速度應該會比不上別人;結果恰好相反,FORD兩輛賽車仍然包辦了三個賽段最快的成績。

賽車在這種路面與天候下比賽,折損率相當高,只能用慘烈二字來形容!從前一天開賽迄今,已經有超過三隻車隊相繼退出,第一個遭殃的就是Didier Auriol和隊友Toni Gardemeister,Auriol的SEAT一開賽就撞上岩石,把左前輪撞飛掉,而Gardemeister則在第九賽段的時候,轉向機構損毀而退出。PEUFEOT的Marcus Gronholm運氣更差,先是懸吊損毀,想強行將車開回去時,引擎卻在此時停擺,只好退出比賽。SUBARU的兩位車手也已經不像前幾站那麼走運了,一開始就爆胎,後來他們選用的避震器阻尼又過熱,讓賽車的速度比別人慢了很多,失去競爭的機會;到了這一天的最後一個賽段,Kankkunen和Francois Delecour的賽車底部都陸續傳出火苗,讓他們花了十分鐘處理這些麻煩。

Leg 2                                                               
 1. C McRae/N Grist               FORD Focus       3hr 01min 09.0sec
 2. C Sainz/L Moya                FORD Focus       3hr 01min 57.1sec
 3. R Burns/R Reid                SUBARU Impreza   3hr 04min 09.1sec
 4. T Arai/R Freeman              SUBARU Impreza   3hr 08min 56.9sec
 5. J Kankkunen/J Repo            SUBARU Impreza   3hr 09min 00.8sec
 6. A Schwarz/M Hiemer            SKODA Octavia    3hr 09min 40.6sec
 7. A Bakhashab/B Willis          TOYOTA Corolla   3hr 13min 19.8sec
 8. J P Richelmi/T Barjou         SUBARU Impreza   3hr 14min 09.2sec
 9. F Dor/D Breton                SUBARU Impreza   3hr 14min 19.9sec
10  J Papadimitriou/N Petropoulos SUBARU Impreza   3hr 15min 02.0sec

第三天賽程:

FORD的兩輛賽車在前兩天的賽段中表現極為優異,最後一天也是勢如破竹,在總共19個賽段中拿下14個最快成績,McRae和隊友Sainz輕輕鬆鬆地就抱回這一站的一、二名。兩輛FORD Focus賽車可說在嚴酷考驗的希臘越野賽中,為所有車隊示範了耐用性與穩定性的重要,因為他們就是因為沒有出現重大故障與意外才得以輕鬆奪冠。同時由於他的勝利,使得McRae在冠軍榜上的排位上升到第二,僅次於SUBARU與Burns。

在最後一天當中,該掛掉的車早就已經掛了,不過還是有Burns的SUBARU Impreza廠車終於受不了摧殘,渦輪增壓器在比賽中損毀,加上引擎無法啟動而迫使他退出比賽。隊友Juha Kankkunen則與另一位私人參賽的日本車手Arai居三、四名也還算不錯。不過SKODA的Armin Schwarz才是真的直得一題的人,他跑出第五名是他個人最佳成績,果然又讓SKODA給拿到積分。


WRC希臘站最後成績
 1.  C McRae/N Grist               FORD Focus       4hr 56min 54.8sec
 2.  C Sainz/L Moya                FORD Focus       4hr 57min 17.9sec
 3.  J Kankkunen/J Repo            SUBARU Impreza   5hr 03min 33.1sec
 4.  T Arai/R Freeman              SUBARU Impreza   5hr 04min 35.6sec
 5.  A Schwarz/M Hiemer            SKODA Octavia    5hr 06min 05.8sec
 6.  A Bakhashab/B Willis          TOYOTA Corolla   5hr 09min 49.7sec
 7.  J P Richelmi/T Barjou         SUBARU Impreza   5hr 10min 28.1sec
 8.  F Dor/D Breton                SUBARU Impreza   5hr 10min 54.6sec
 9.  F Delecour/D Grataloup        PEUGEOT 206      5hr 12min 07.1sec
10.  J Papadimitriou/N Petropoulos SUBARU Impreza   5hr 13min 16.4sec
                                                
 車手積分排行榜                   車隊積分排行榜     
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1.  R Burns     38pts      1.  SUBARU      58pts
2.  C McRae     24pts      2.  FORD        47pts
3.  M Gronholm  24pts      3.  PEUGEOT     31pts
4.  T Makinen   23pts      4.  Mitsubishi  29pts
5.  C Sainz     23pts      5.  SKODA        8pts
 6.  J Kankkunen 18pts      6.  SEAT         7pts