RUF 965 BTR

記者:DC 2000-10-15

在一九九三年德國PORSCHE原廠正慶祝911三十歲的生日,特別推出一款限量版的964 C4渦輪增壓版,同年RUF也誕生了一部965 BTR車款,搶攻市場的新話題。拿掉所有跟舒適有關的配備,依循RS競技傳統車重僅1260公斤,全車以輕量化材質打造,內裝換上了RUF流派的硬派內裝,包括那張RUF桶型賽車椅。


這部重裝版的RUF BTR,是繼1987年CTR問世後的強力新作,全車亦是一派性能取向,使用的改裝基礎為PORSCHE Carerra車款,依照RUF改裝的手法是為其擴大缸徑和活塞行程(102.0×100.0mm),排氣量增加到3746c.c,峰值馬力調整到415hp/6000rpm,由BOSCH推出的Motronic引擎控制監理系統也由RUF加以重新設定。965 BTR屬於四輪驅動設計,所以還加裝了防滑差速器,並且提供六速手排變速箱、EKS電子離合器和重新設計的底盤設定,經過德國汽車專業雜誌Auto Motor and Sport實際測試,965 BTR極速達到319km/h,起步0-100km/h僅需3.9秒,至於0-200km/h中高加速也只要12.9秒,為RUF性能傳說再添一筆。