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時代即將告一段落：8 月 15 日與 16 日舉行的倫敦 E-Prix 不僅將為 Formula E 賽季畫下句點，也將迎來 Porsche 99X Electric 賽車生涯的最後一戰。至今已囊括五座世界冠軍頭銜的純電動賽車，已成為 Formula E GEN3 世代賽車中最成功的車款，同時也是 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 歷來最成功的單座賽車。  在 7 月底的東京站奪下製造商世界冠軍後，保時捷仍有機會再爭奪另外兩座冠軍。Pascal Wehrlein 目前位居車手積分榜第三，僅落後領先者 5 分。英國籍的積分榜領先者 Jake Dennis 代表客戶車隊 Andretti Formula E，同樣駕駛一部 Porsche 99X Electric。保時捷廠隊則以 14 分之差暫居車隊積分榜第二。Wehrlein 的瑞士籍隊友 Nico Müller 所取得的積分亦計入車隊積分排名，而 Müller 仍保有爭冠機會，目前落後領先者 44 分。考量目前的積分差距，車手與車隊兩座冠軍頭銜皆要到最後一刻才能揭曉。  歷史塗裝致敬 1980 年代輝煌戰績
2026 年是保時捷投入賽車運動 75 週年。這段歷史始於 1951 年，當時 Porsche 356 SL 在利曼 24 小時耐力賽中奪得級別冠軍。隨著 99X Electric 本週末迎來最後幾場賽事，保時捷也將以歷史塗裝向這段賽車運動歷史致敬。全新塗裝設計取材自 1980 年代多款成功保時捷賽車的配色與造型，其中包括於 1986 年贏得巴黎達卡拉力賽（Paris–Dakar Rally）的 Porsche 959。在賽道競速領域，Porsche 956 與 Porsche 962 C 則締造了最輝煌的戰績。兩款採用藍白配色的 Group C 運動原型賽車，分別於 1982、1983 年，以及 1986、1987 年兩度奪下利曼 24 小時耐力賽總冠軍。  室內外混合賽道對保時捷意義非凡
保時捷賽車運動在英國倫敦 ExCeL 賽道（ExCel Circuit）同樣締造多項重要成就。2024 年，保時捷廠隊車手 Wehrlein 在倫敦奪下品牌截至目前唯一一座倫敦站冠軍，並於同一個週末首度摘下 FIA Formula E 車手世界冠軍。去年，保時捷廠隊更在倫敦同時奪得車隊與製造商世界冠軍。2023 年，代表客戶車隊 Andretti Formula E 出賽的 Dennis，也在同一場地為保時捷品牌拿下首座 Formula E 車手世界冠軍。這條全長 2.077 公里的臨時賽道在 Formula E 賽事版圖中獨具特色。賽道位於英國首都倫敦東部，穿越 ExCeL 展覽中心，結合室內與室外路段。賽道抓地力不斷變化，尤其在濕滑條件下，更成為整個賽季最具挑戰性的駕駛考驗之一。  慈善賽事「Racing for Charity」
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