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於今日正式在台發表兩款全新中量級重機新作，分別為街車定位的 Triumph Trident 800 與運動旅跑定位的 Triumph Tiger Sport 800。兩款新車皆搭載全新798c.c.三缸引擎平台，並同步導入高階電控科技與完整騎乘輔助系統，進一步強化Triumph在中量級市場的產品戰力。兩車建議售價皆為新台幣49.9萬元，即日起全台經銷據點同步展開實車展示與預約試乘。  此次發表的兩款800級距新車，雖然共享相同動力平台，但產品定位截然不同。Trident 800主打更純粹直接的街頭操控樂趣，而Tiger Sport 800則以兼顧長途舒適性與運動化操駕表現為開發核心，展現Triumph對不同騎乘族群需求的細膩切分。 Trident 800：以三缸聲浪重新定義中量級街車 Triumph Trident 800 搭載全新開發的798c.c.水冷三缸引擎，採用三節流閥設定，帶來更即時且線性的油門反應。無論低轉速區域的飽滿扭力輸出，或高轉延伸時的爆發力道，都延續Triumph招牌三缸引擎的獨特魅力，同時保有鮮明且富有辨識度的排氣聲浪。  底盤部分則採用高規格輕量化車架設定，搭配Showa懸吊系統，前方配置41mm倒立式前叉，後方則採用可調預載與回彈阻尼的中置後避震，進一步提升車輛在山道與都會騎乘中的靈活反應與穩定性。在科技配備方面，Trident 800導入完整電控系統，包括Rain、Road與Sport三種騎乘模式、彎道ABS、彎道循跡控制系統、快排系統、定速巡航以及My Triumph藍牙連線功能，讓騎士在不同路況與騎乘情境下，都能獲得更高安全性與便利性。  外觀則延續Triumph近年Roadster家族的英倫街車風格，包括肌肉感油箱線條、俐落車尾設計與上揚式排氣配置，在現代運動感與精緻質感之間取得平衡，也讓Trident 800在競爭激烈的中量級街車市場中，建立出更鮮明的產品辨識度。  Tiger Sport 800：性能與長途舒適兼備的運動旅跑新選擇 另一款同步登場的 Triumph Tiger Sport 800，則將Triumph三缸動力帶入Sport Touring級距。新車同樣搭載798c.c.水冷三缸引擎，可輸出115PS最大馬力與84Nm最大扭力，在中低轉速即可提供飽滿且直接的加速反應，同時保有高轉延伸性與順暢輸出特性。  為了兼顧熱血操控與長途巡航需求，Tiger Sport 800採用輕量化底盤與高規格Showa懸吊配置，包括41mm可調倒立式前叉與具備遠端預載調整功能的單槍後避震。煞車系統則搭配Radial輻射式對向四活塞卡鉗與Michelin Road 5輪胎，在雙載與滿載情況下依然能維持優異的轉向精準度與制動表現。  電子配備同樣完整，包括Sport、Road、Rain三種騎乘模式、彎道ABS、循跡控制系統、快排與定速巡航功能。儀表則採用LCD與TFT整合式介面，支援藍牙連線與導航資訊顯示，進一步提升長途騎乘時的便利性與科技體驗。  此外，Tiger Sport 800也強調日常實用性與舒適設定，包括835mm座高、寬敞直立騎姿、舒適座墊以及可單手調整風鏡，加上18.6公升油箱與多樣原廠行李配件選項，使其不僅適合週末山道熱血騎乘，也能輕鬆勝任中長途旅行與日常通勤需求。  中量級市場再掀三缸攻勢
隨著 Triumph Trident 800 與 Triumph Tiger Sport 800 正式導入台灣市場，Triumph也進一步完成其中量級產品線布局。從純街車到運動旅跑，兩款新車皆以三缸引擎作為核心賣點，結合高階電子配備、鮮明英倫風格與更成熟的操控設定，展現品牌持續深耕中量級市場的企圖心。
對於希望從入門級距升級，或尋求兼具性能、科技與個性化風格的騎士而言，這兩款全新800級距車型，無疑將成為今年台灣重機市場備受關注的新焦點。
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