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雖然是稱為2014年式，但其實這部KIA的運動休旅最新車款的改款幅度相當大，跟現行Sorento相比約有80%的零組件是換新不能共用的。
 在這次改款中，車頭換上了KIA新的家族面貌，內裝上則修改了儀錶板設計，並在中控台上配置了七吋螢幕，KIA所開發的車載通訊系統「UVO」這次也更新至最新版本。所搭載的引擎也從原本的3.5升V6換裝為新開發的3.3升V6引擎。這具全鋁合金的新動力單元採GDI燃油直噴機構，最大馬力輸出290匹、最大扭力輸出34.8公斤米，雖然排氣量縮小，但動力輸出可是更為超越。 
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雖然是稱為2014年式，但其實這部KIA的運動休旅最新車款的改款幅度相當大，跟現行Sorento相比約有80%的零組件是換新不能共用的。
在這次改款中，車頭換上了KIA新的家族面貌，內裝上則修改了儀錶板設計，並在中控台上配置了七吋螢幕，KIA所開發的車載通訊系統「UVO」這次也更新至最新版本。所搭載的引擎也從原本的3.5升V6換裝為新開發的3.3升V6引擎。這具全鋁合金的新動力單元採GDI燃油直噴機構，最大馬力輸出290匹、最大扭力輸出34.8公斤米，雖然排氣量縮小，但動力輸出可是更為超越。
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