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RENAULT Megane E-Tech Electric在四年前登場時可說是品牌電動化布局中的重要作品。它是RENAULT首款採用純電專屬平台打造的量產電動車。這幾年來，這家法國車廠電動車產品線已逐步擴展到多個不同級距。如今，RENAULT也重新回頭強化這款告別內燃機的Megane。  2026年式Megane E-Tech Electric迎來相當有感的小改款，外觀最明顯的變化是取消先前造型略顯特殊的日行燈設計。原本位於前保桿上半部、看起來有些突兀的弧形線條這次改由全新的燈光識別取代。設計團隊導入菱形元素在前保桿左右兩側各配置兩組、每組四個堆疊式光源，進一步呼應RENAULT品牌識別。   此外，亮黑色封閉式水箱罩也加入大量細小菱形飾紋分布於大型廠徽兩側讓整體設計主題更為鮮明。RENAULT表示，更新後的車頭造型能營造出車身更寬的視覺效果，不過單從官方圖片來看，實際感受不算特別明顯。車尾部分，尾燈改採更具立體感的設計並取消玻璃外罩；重新設計的後保桿存在感也比過去更強，甚至加入類似分流器的造型元素，搭配垂直鰭片設計，讓車尾視覺更具運動氣息。      不少小改款車型近年常把實體按鍵大量整合進觸控螢幕內，但Megane E-Tech Electric仍保留獨立空調控制按鍵，沒有把所有功能都塞進中央螢幕。車內標配直立式12吋資訊娛樂系統螢幕，並搭配12.3吋全數位儀錶。  雖然座艙整體變化不大，但駕駛座側A柱有一項細節值得注意。RENAULT新增一組車內攝影機，用於監測駕駛注意力以符合歐洲最新安全法規要求。在Megane E-Tech Electric上這套系統同時也具備駕駛辨識功能，可依照不同駕駛者自動啟用個人化設定，例如座椅位置與偏好的媒體來源等。   續航更長，充電更快
續航里程一直是電動車潛在買家相當在意的重點，而RENAULT這次帶來了好消息。Megane E-Tech Electric換上全新磷酸鐵鋰電池後，WLTP續航里程可達311英里，也就是約500公里。這組LFP電池具備67kWh淨容量，實體尺寸也比先前電池更大，因此工程團隊將車高提高20mm。
不只跑得更遠，電動Megane的充電速度也更快。RENAULT將DC直流快充功率提升35kW，最高來到165kW，使電量從15%充至80%約需24分鐘，比過去縮短約25%。新電池仍搭配相同電動馬達，輸出為215hp最大馬力與221lb-ft、也就是300Nm最大扭力，動力僅傳遞至前輪。性能表現方面，0至100km/h加速需7.6秒，極速為160km/h。  官方照片展示的是高階Esprit Alpine車型，不過RENAULT也會提供入門Techno規格。小改款後，Megane E-Tech Electric車系將精簡為這兩種車型等級。新車也提供全新19吋與20吋輪圈設計，並加入相當搶眼的Satin Slate Blue車色。
2026年式RENAULT Megane E-Tech Electric將於今年稍晚在歐洲市場上市。
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