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德國性能工程品牌 HWA AG 近日於紐柏林24小時耐久賽期間，正式發表全新賽道限定車款「EVO R」。這款新車被視為向1990年代經典 DTM 戰駒 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II 致敬之作，並與即將參戰 Nürburgring 24 Hours 的賽車共享核心架構。不過與先前可合法上路的 EVO 不同，EVO R 是一款徹底為賽道而生的純競技機器。  外觀上，EVO R 延續經典190E Evo II的寬體輪廓，並換上更加激進的碳纖維空力套件，包括大幅外擴的輪拱、重新設計的引擎蓋與 NACA 導風孔設計，同時搭配聚碳酸酯車窗與可拆卸式後車門，展現濃厚的賽車風格。車輛也配備來自 Ronal 的輕量化競技輪圈、賽車排氣系統以及整合式氣壓頂車系統，完全以賽道需求為優先。  車內更是毫不妥協，導入碳纖維賽車桶椅、賽車方向盤、大量碳纖維飾板以及 FIA 認證防滾籠與油箱。HWA 表示，座椅設計特別針對不同身形駕駛進行最佳化設定，以確保在激烈操駕下依然能維持理想駕駛姿勢。不過為了讓車主在賽道日活動中擁有更高便利性，原廠仍提供空調系統與副駕座椅作為選配，同時也可額外選擇耐久賽照明套件與飲水系統。  底盤部分，EVO R 採用強化式單體車體結構，並搭載由 KW 與 H&R 共同開發的六向可調競技懸吊系統，搭配 AP Racing 賽車煞車系統，帶來更高極限的操控表現。動力則來自一具3.0升雙渦輪V6引擎，最大輸出提升至552匹馬力、67公斤米扭力，相較道路版 EVO 搭載 Affalterbach 套件後的493匹動力更為兇猛，並透過六速序列式變速箱將動力完整傳遞至後輪。  雖然 EVO R 擁有相當硬派的競技設定，但 HWA 強調車輛在開發過程中仍特別注重操控親和力，讓不同經驗層級的駕駛都能輕鬆上手。全球限量僅15部，並採接單生產方式打造。HWA 也將提供完整的交鑰匙車主服務計畫，包括專屬技術支援、零件供應以及專屬活動邀請等。目前官方尚未公布 EVO R 售價，不過一般道路版 EVO 起始價格已高達71.4萬歐元，折合約新台幣2,800萬元。
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