儘管歐盟各國和歐洲議會在去年已就逐步淘汰內燃機汽車達成協議，但在德國出面反對下，法規遲遲沒有敲板定案。不過3月28日歐盟27國能源部長已就此案簽署協議，同意自2035年起，除少數如法拉利、保時捷等高端品牌所用eFuel的內燃機，所有二氧化碳排放量高於零的汽柴油車將全面禁售。

AUDI三月份宣布將針對2022年式（含）以前在歐洲市場銷售的Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron電動休旅車為對象，以雲端無線方式來更新車內軟體。

Audi 集團德國總部近期公布2022年度財務報告，取得創紀錄佳績，收入成長16.4%，總營業收入達618億歐元；營業利潤攀升近40%，達76億歐元歷史新高。

Lamborghini備受期待的Aventador 後繼車款已慢慢露出成型，其製造公司發佈相關訊息，從設計理念到動力單元，可以看出基本架構樣貌。近日，Lamborghini發布油電混合動力的相關細節，讓消費者更認識這輛全新世代超級跑車的工作原理和動態表現。

韓國Hyundai汽車集團對外公開最新研發成果，透過自動運作的機器人(EV Auto Charging Robot,ACR)，可自行打開電動車的充電端口並插入插頭，全程不需人為介入就能完成充電作業。Hyundai這組ACR據稱不受充電器位置、天候或是潛在障礙的影響，透過AI演算法將充電器正確插入充電座，未來可利用提供協助行動不便者為汽車充電。

Bentley汽車2022年全球銷售業績再創紀錄，以15,174輛的年度銷量創下歷史新高，全年銷售量增加4%，年度盈利更一舉成長82%。Bentley出色的業績表現歸功於強大的產品陣容，其中包括增加頂規配置的衍生車型、限量車型或是具備收藏價值的獨特車型，另外，豐富的選配和客製服務，也是該公司在去年營收表現極為亮眼的原因。

日本一家以開發量產完全自動駕駛電動車為目標的新創企業「Turing」最近發表了一款以AI繪圖技術所設計出的概念車。於2021年創立的Turing目前的規劃是在2025年先生產少量的先期試做車，而在2030年時可以達到年產一萬輛程度的量產階段。這次發表的概念車很可能就是未來正式量產車的概念雛形。

準備好要開著F1賽車上賽道了嗎?Red Bull與F1聯手推出一款可以放在家裡的賽車模擬器。這款以Bull Racing RB18賽車為樣貌的頂級賽車模擬器，完全比賽真實賽車的前車頭造型，當你坐進駕駛座往前看，除了螢幕外，相當接近在F1賽車中的氛圍。當然這售價相當不便宜，售價高達12萬美金，與一輛911(北美價格)差不多價格。

Ford在去年透露Bronco將會推出歐規版本，直到今日這款車果真準備在歐洲上市。這次預備推出的Ford Bronco將是兩款越野能力較強悍的車型，動力皆搭載2.7升EcoBoost V6引擎，以其獨特的特質在市場上的接受度應該不低。此外，隨著原廠推出歐規版本，也意謂破除了阻礙進入台灣市場的最大障礙，不過福特六和目前對於相關產品的引進意願則尚未鬆口。

秉持堅定不懈的理念，BMW持續以精雕細琢造車工藝結合動感美學，為車壇創下無可取代的標竿，更重視消費者的多面向需求，以領航當代的智慧頂尖科技，為消費者帶來更多的駕乘生活饗宴的同時，也獲得美國獨立專業評論雜誌《Consumer Reports消費者報告》評選2023年度最佳汽車品牌榮譽，透過Consumer Reports專業測試團隊進行超過50項以上的科學性測試，包含道路測試、產品可靠度、消費者滿意

為了確保行車安全，想要在車內打電動都僅限於後做乘坐者，但現行前座屏幕越做越大，不好好利用覺得可惜。BMW近期於遊戲開發生合作，舉辦了一項遊戲開發競賽，希望藉由專業玩家的構思，把電動遊戲放入車上娛樂系統，獲得青睞的玩家將獲得BMW所致贈的豐厚獎金。

自1982年至今，Volkswagen的GTI車迷連年相聚奧地利 Maria Wörth 小鎮，舉行盛大的Wörthersee湖畔嘉年華，至今已有40年歷史。不過這項活動由於疫情影響已三度停辦，如今Volkswagen原廠決定將活動遷移至德國狼堡(Wolfsburg)，預計2024年重啟，除車輛展示、舞台表演以及車迷聚會外，並且邀請全世界車迷共襄盛舉，帶來更多有趣活動和驚喜。

改公司首席執行長表示，品牌中最熱銷的Lamborghini Huracán將於2024年底推出新車型取代現行款，新車型將採用Plug-In Hybrid插電式混合動力系統，此舉意味著Lamborghini將進入電動世代，不在推出純內燃機引擎超級跑車。

Mercedes-Benz透過全新廣告，以「Ambition 2039」為藍圖，展現永續策略目標的行動和願景，穩定邁向純電移動的未來。

Honda在2023北美建築貿易展公開最新研發的第三代自動駕駛工作車(Autonomous Work Vehicle,AWV )開發原型，透過新一代自動駕駛技術並改良托盤乘載空間與載重能力，號稱可有效提高生產力及偵測障礙的能力，Honda正邀請相關業者參與測試並改良功能，期待未能可以將它商業化。

Euro NCAP在2021年推出針對商用廂型車的安全評鑑協議，不同於乘用車是以幾顆星作為區分，商用廂型車將綜合評級等級區分為：Platinum(白金級)、Gold(金級)、Silver(銀級)、Bronze(銅級)和Not recommended(不推薦)等五級。在新的一年，評鑑標準變得更嚴格，這也造成最新一批公佈的評鑑結果，有許多車款因此跌破神壇。

期待已久Tesla特斯拉「墨西哥超級工廠」已經得到證實，將在墨西哥北部新萊昂州的蒙特雷附近建造。有機會在2030年前完成，屆時年產2千萬為目標，大大增加特斯拉新車產量。

Audi宣佈自今年6月起生產的部份車款，搭載的MIB 3資訊娛樂系統會增加一組植入開放原始碼操作系統的組件，讓MMI允許客戶自行安裝第三方App，不再受限於車機或是非得連結Apple CarPlay、Android Auto有限的功能，就能直接使用Youtube等其他應用程式。

BMW除了研發電動車之外，他們也著手朝著新能源氫氣動力進行開發，目前已推出iX5 Hydrogen氫能源動力概念車進行測試，時間長達四年之久。隨著SUV氫燃料電池車進入下一個階段，相信很快就會受邀國際媒體進行測試，同時得到近一步反饋，離上市的時間不遠了!